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莱芜立体车库,山东恒升智能停车系统,智能立体

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品牌: 恒升
单价: 电询
起订: 1
供货总量: 20000
发货期限: 自买家付款之日起 7 天内发货
所在地: 山东 泰安市
最后更新: 2016-12-21 13:19
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明

                           山东恒升参展泰山首届特种设备展

    为期三天的首届泰山国际特种设备展吸引了来自国内外众多企业、科研机构、高校、检验检测机构广泛参与,布展面积逾2万平方米,共计2万人次参观展览。

   山东恒升智能停车系统有限公司在展会现场搭建了600平米的包含三种立体车库型式的智慧停车场,为展会的观众带来手机APP预约车位智能停车的智慧停车体验,吸引了大量参观人员的驻足围观

   山东恒升是专业的立体车库厂家,公司在以“停车产业化”为核心的政策导向的互联网时代,成功推出了城市级智慧停车云平台---中国至库停车网。这个平台通过大数据为用户提供精准预约车位、停车场信息查询、手机支付等服务,为停车场提供智能化停车管理,为城市的管理者提供智慧交通大数据。对于车位长期不能满足需求的区域,精准的投放建设立体停车设备,增加车位数量,从根本上解决停车难问题,缓解城市停车难的问题。

    这套有效解决停车难的方案得到有关领导的重视,全智能化的停车管理受到停车场的青睐,信息化畅快的停车体验得到驾驶人的认可,更有不少开发商新建停车场项目及停车位稀缺的单位对立体车库特别关注。山东恒升打造智慧城市体系,提升城市绿色生态形象,开启停车管理4.0时代。联系电话:400-0053-889



                  让交通更舒畅 市区繁忙路段将严禁停车

     截至今年8月底,全国汽车保有量突破1亿辆,占机动车总量的45.88%,而现有的空间资源远远不能满足日益增长的停车需求。随着立体停车设备制造技术渐趋成熟,借鉴国内外大城市的经验,立体车库将成为缓解停车难问题的重要渠道。在日本等国土面积小,汽车数量众多的国家,立体停车设备已经占据了70%的优势地位。但在我国,目前机械式车位所占的比例仅为2%到3%。有关专家预测,立体停车设备将会成为未来我国城市发展规划中的主流。中国重机协会停车设备工作委员会的《2010年机械式停车设备行业统计数据报告》显示,2010年,上海新增立体泊位1万8149个,占全部泊位的17.8%;太原新增泊位1万5219个,占全部泊位的14.9%。2009年,陕西新增车库34个,立体泊位6921个;2010年,新增车库71个,立体泊位1万8338个。立体车库的认可度正在逐渐提高。

    当前,我市不少小区都建有地下停车场,安峰建议可以把地下停车场和立体停车场相结合,更加合理地利用资源:在新建的城区,已经考虑到了当前城市的飞速发展,汽车保有量的不断增加,在这样一种背景之下,我还是建议用立体车库,它毕竟可以节约地皮资源,现在新建的楼都有地下停车场,地下停车场是一种思路,立体停车场也是一种思路。这些思路都是本着节约地皮资源、更加科学更加节约环保的前提来做,所以我觉得可以共同发展。

    目前,我市不少新开发小区或正在开发的新楼盘已经开始考虑通过兴建立体车库,解决用户停车难的问题;一些地面空间有限的老旧小区增加车位很难,只能考虑立体车库;而另外一些停车位需求量大,但空间有限的医院、银行、商务楼等也开始考虑建设立体车库。相信不久的将来,我市会有越来越多的立体车库出现



              '简易审批'解长安大厦难题 曾因停车位造成拥堵


   简化审批程序,对于小型或利用自有土地建设的停车场,鼓励实行备案制。”近日由国家发展改革委等七部门联合印发的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,令上海长安大厦物业管理有限责任公司总经理胡敏华心生期待,公司为缓解停车困局新建了两个机械停车库,然而惠民之举却因突破部分基建项目审批瓶颈,始终无法获得规划许可,“希望政策设计上的创新突破,能让我们这样的机械停车库从尴尬生存走向名正言顺。”地处长安路上的长安大厦建造于上世纪80年代末,这里不但有商办楼、酒店用房、裙楼,还有一栋居民楼,以及匹配建造的立体停车库。近年来,停车矛盾愈加突出,立体停车库的120个车位无法满足需求,物业在院内广场挖潜辟出的120个地面停车位很快又出现“僧多粥少”的困境。长安大厦业主吴成钧告诉记者,“每天10点半后,停车位告罄,很多来办事的人员往往转了好几圈都找不到一个位子,无奈之下只能停在马路上,有时候甚至因为排队停车造成交通拥堵。”

    考虑到地面已无资源承载更多停车位,而且长安大厦地下管线众多,不适合建造地下停车库,机械停车库成为可行选择。在征询业主意见获得通过、并得到长安大厦理事会批准的同时,胡敏华详细了解了机械停车库建设的审批流程,“头都大了,按照正常流程走下来,不仅耗时长,项目还很有可能难产。”他找到行业主管单位闸北区建设和交通委员会,说明情况。“我们当时就觉得,社会力量有积极性参与建设停车设施、缓解停车供给不足是好事,应该给予支持。”闸北区建交委负责人告诉记者,以遵守现行法律法规、解决实际困难、确保安全运行为三条工作底线,他们会同规划、市容、交警、街道等相关部门召开建设方案论证会,提出建议、通过方案,形成会议纪要。与此同时,在项目建设过程中,由市、区特种设备监管的技监部门实行监管并进行设备验收。记者了解到,目前像长安大厦这样的探索得以推行,

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