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为了提高导向轮支撑装置修复后的耐用程度，我们尝试利用本单位维修能力完成导向轮的改装工作。主要做法是：改装导向轮支承和润滑方式，用滚动轴承代替滑动轴承，用润滑脂代替齿轮油。
1.改装方案
(1)选择适宜的轴承
(2) 制作轴承座
(3)制作法兰盘
(4)改进导向轮座的结构
2.导向轮的组装
按照上述方案将导向轮零件加工制作后进行组装，从组装图上可以看出，导向轮轴承座与导向轮轴中间部位形成了环形空间，该空间可用来存储润滑脂。在导向轮轴上加工出添加润滑脂的油道，在导向轮轴一端安装1个黄油嘴，另一端安装1个螺堵。加注润滑脂时需将螺堵拧开，以便排出旧的润滑脂。在安装法兰盘时，应在法兰盘与导向轮轴承座端面的配合面上均匀地涂上1层密封胶，然后再拧紧螺栓。
3.动平衡试验
由于该导向轮总成是在旧件基础上改装的，旧导向轮的不均匀磨损和中心孔加工时的误差都可能使组装后的导向轮重心偏离，导致导向轮运转失稳，缩短轴承的使用寿命。所以在组装完成后，有必要进行动平衡试验。由于条件限制，我们采取简单的试验方法，即将2个导向轮座分别固定在2个支架上，使导向轮悬空，然后反复转动导向轮，根据其转动、停止的运动规律，确定重心偏离部位，然后将引导轮外缘堆焊再矫正重心即可。
经过几个月使用和观察，改装后的导向轮运转灵活，性能可靠，易于维护保养，改装方案获得了成功。
铲车排气管冒白烟了怎么办？
柴油中有水或气缸套内有水，水化为蒸汽从排气管中排出，即冒白烟。柴油机冒白烟的主要原因及排除方法有：
㈠ 柴油中混有水，应检查柴油中是否混有水；
㈡ 供油提前角调整不当
当供油提前角过小、柴油机温度不高时，一部分燃油来不及燃烧就随废气排出，排除的油雾就形成白色气体。当热机大负荷时，燃烧室及排气管温度升高，在燃烧室内不能完全燃烧的柴油在排气管中继续分解，将形成黑烟排出。应检查供油时间是否合适。
㈢ 喷油器雾化不良
若喷油器密封不好，雾化不良甚至有滴油现象，进入气缸的油来不及混合燃烧，就会排白烟。若喷油器滴油严重或多个喷油器滴油，柴油还会窜入油底壳，稀释机油。应效验喷油器，必要时更换针阀偶件。
㈣ 气缸套进水
气缸垫冲坏，连通水道或气缸套裂纹，使冷却水不断渗入气缸内，在排气时，被排出的热气流蒸发或冲散，形成水雾或水蒸气，呈白色烟雾排出。这时若用白纸放在排气管口，上面将喷上细小水滴。应检查漏水原因。
应当注意：柴油机在冷机运转时，排气管不断冒白烟。在寒冷的冬季里使用柴油机，这种现象则更为常见。这是因为柴油机气缸内温度较低，气缸壁上的油气蒸发随排气管排出，而排气管也因停机后进入湿气，而排出白色水蒸气，这是正常现象。但若热机后仍冒白烟，则为故障。
泰安嘉和重工机械有限公司
学习驾驶挖掘机的时候，教练教给的第一件事儿就是在上车前绕车巡视，其目的是看看轮胎是否正常，看看车身是否倾斜，看看车周围是否有无关人员等等。那么开动挖机前是不是也需要巡视一番呢？是不是巡视也是必需的呢？答案是肯定的。那么巡视时要检查哪些地方呢？下面我们就来看一看在巡视时需要注意地方。
一，先要巡视的就是挖机的挖掘装置了，挖掘装置包括大臂和小臂（动臂和斗杆），还有连杆及油缸和油管等。
二，要看的就是铲斗了。
三，看看燃油缸是否漏油。
四，看看油管是否有破损，是否有漏油的情况。
五，检视蓄电池，看看蓄电池上是否有灰尘、脏物、易燃物等，再一个是看蓄电池是否有漏液现象发生。
六，检视发动机。看看发动机周围是否有脏物或者易燃物.
七，检视空气滤清器，看看空气滤清器周围是否有杂物。
八，检查散热器。看看散热器上是否有太多的灰尘或者脏物。
九，检视行走装置，看看履带、链轮、引导轮等是否有损坏或者是磨损。
十，检视转台，看看转台是否有裂痕或者是损坏。
对于挖手们来说，开动挖机前的巡视是必不可少的。提前发现挖机存在的一些问题，提前解决，这对于延长挖机的使用寿命，提升工作效率是有着非常重要的作用的。
