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铲车排气管冒白烟了怎么办？
柴油中有水或气缸套内有水，水化为蒸汽从排气管中排出，即冒白烟。柴油机冒白烟的主要原因及排除方法有：
㈠ 柴油中混有水，应检查柴油中是否混有水；
㈡ 供油提前角调整不当
当供油提前角过小、柴油机温度不高时，一部分燃油来不及燃烧就随废气排出，排除的油雾就形成白色气体。当热机大负荷时，燃烧室及排气管温度升高，在燃烧室内不能完全燃烧的柴油在排气管中继续分解，将形成黑烟排出。应检查供油时间是否合适。
㈢ 喷油器雾化不良
若喷油器密封不好，雾化不良甚至有滴油现象，进入气缸的油来不及混合燃烧，就会排白烟。若喷油器滴油严重或多个喷油器滴油，柴油还会窜入油底壳，稀释机油。应效验喷油器，必要时更换针阀偶件。
㈣ 气缸套进水
气缸垫冲坏，连通水道或气缸套裂纹，使冷却水不断渗入气缸内，在排气时，被排出的热气流蒸发或冲散，形成水雾或水蒸气，呈白色烟雾排出。这时若用白纸放在排气管口，上面将喷上细小水滴。应检查漏水原因。
应当注意：柴油机在冷机运转时，排气管不断冒白烟。在寒冷的冬季里使用柴油机，这种现象则更为常见。这是因为柴油机气缸内温度较低，气缸壁上的油气蒸发随排气管排出，而排气管也因停机后进入湿气，而排出白色水蒸气，这是正常现象。但若热机后仍冒白烟，则为故障。
泰安嘉和重工机械有限公司
使用全新挖掘机的注意事项
1、使用说明书推荐的冷却液，润滑油，液压油，并每天检查它们的量。
2、定期检查连接件
3、经常检查仪表盘，开关和操纵手柄
4、避免发动机超负荷。
5、发支异常温度，响声，或工作装置无力等现象时要立即停机，分析原因，并加以排除。
挖掘机在低温状态下如何对设备进行保养维护已引起了广大司机朋友的重视。实际上设备在低温条件下使用的主要问题是发动机启动困难和总成磨损严重。
1.低温启动 通常用发动机在某温度下能启动的最低启动速度来表示该温度下的启动性能，并用发动机能启动的最低温度表示其低温启动性能。启动性能主要与发动机类型、燃烧室设计、工艺水平有关。在使用过程中，发动机的低温启动性主要受发动机润滑油黏度、汽油或柴油的蒸发性、柴油的低温流动性及蓄电池工作能力的影响。 发动机曲轴旋转阻力矩和启动转速在低温条件下主要受润滑油的黏度影响。随着温度的下降，机油的内摩擦力增加，发动机阻力矩增加，使发动机启动时所需要的功率增加。 燃料对发动机启动性能的影响主要是其蒸发性。随着温度的降低，汽油的黏度和相对密度增大；在低温条件下柴油流动性降低，黏度增大，引起柴油雾化不良，使燃烧过程变坏。待温度进一步降低后，因燃料含蜡的沉淀物析出，燃料的流动性将逐渐丧失。 若柴油含有水分，冬季还可能引起供给系内结冰而无法工作。因此，使用前必须对柴油进行沉淀与过滤。
2.低温磨损 在发动机的使用周期内，50%的气缸磨损发生在启动过程中，而低温启动对发动机磨损的影响更大。
发动机低温启动时，气缸壁磨损严重的主要原因有：在启动过程中，气缸壁润滑条件差；冷启动时，大部分燃料以液态进入气缸，冲刷了气缸壁的油膜。
