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水下维修装备技术的新突破
由于黄河入海口的影响，胜利浅海海底地基极不稳定，随着管线、电缆使用年限的延长、海流冲刷、淘空、掘蚀、地基矢稳的影响及一些突发事故等会造成管缆严重损坏，并由此使油井关闭而影响海上正常的原you生产，甚至还污染海洋环境，海底管线电缆的巡检和维修已成为越来越迫切需要解决的问题。为此，胜利石油管理局在广泛调研论证的基础上，提出了“浅海海底管线电缆检测与维修装置”（以下简称“装置”）这一研制项目，目的是利用该“装置”及时的对管缆进行检测和维护，保证管缆的正常使用，节约每年近亿元的资金投入。项目由胜利石油管理局联合国内有关大学和科研院所共同承担完成。
该项目是国家“九五”863高科技研究发展计划海洋领域的重点课题，属于海洋能源开发的水下工程技术领域。“装置”是一种既能水面航行又能潜入20m水深海底对埋入泥面下的管线电缆进行连续探测、自动追踪、智能坐落及水下维修的特种装备，可在海底连续工作72小时。“装置”长28.5m（包括管线电缆探测仪），型宽8.5m，型深3m，驾驶室高2.25m，总高25m（包括高通道）。
863课题验收专家组认为“项目高精度的自动‘对线控位’技术是动力定位技术的一个突破”。该项目的成果具有我国独立的知识产权，已获国家发明专利。
2004-2005年对CB20A至CB20B的海底管线及电缆进行了多次巡线检测，完成了水面航行、潜浮、水下潜行、巡线跟踪、地形测绘、自动定位、坐底等任务；对CB35井到陆上海一站的登陆输油管线进行维修作业，通过对管线的探测定位、下潜坐落、冲水排泥、充气排水、保压稳定、人员入舱、维修作业到减压出舱、排水起浮等一系列操作实施过程。
该发明项目整体构思和原理新颖、独特，将极大地开拓海洋能源勘探开发的水下工程领域，对水下安装、维修的实际应用将起到典型示范作用。它所采用的水下自动“对线控位”技术和多系统集成的控制研究对发展水下各类维修和安装技术有了可借鉴的经验，其水下运动平衡系统及其运动规律的探索和多级控制结构的实现对复杂流场下的大型运动体有着指导意义，同时还推动了相关制造技术的发展，如：AlMg6.5高强度铝合金材料的焊接技术，异型结构膨胀密封圈的一次成型技术等。
该“装置”是海洋石油开发中必不可少的装备，解决了浅海海洋石油开发中石油管道和电缆的巡检和维护的技术难题，对保证海底管线电缆的安全生产和环境保护有着重大的现实意义。它还可用于海底调查、工程地质勘测、地形地貌测绘等多方面的工作，具有重大的技术经济价值和良好的市场推广应用前景。
好了，今天小编就介绍到这里，相信你一定对维修装备技术的新突破感到很诧异和惊喜，为我们水下施工人员提供了莫大的帮助,更为我们水下工程事业新增明亮的前景！
2013年09月15日，浙江省交通设计院申请了一种“沉井和钢管桩的水中组合基础”的施工方法获得了发明专利，该专利为浙江省交通设计院独有。此发明专利属于土木工程建造技术领域，是一种适用于深厚覆盖层的沉井和钢管桩的水中组合基础的施工方法。水下封堵公司亲联系图片上面的号码
其沉井施工为四个步骤：
第yi步、打入钢管桩，利用钢桁架将钢管桩连成整体；在钢桁架上设置千斤顶；
第二步、将沉井的底节的钢壳浮运到钢管桩外侧，组装成整体，通过吊杆与千斤顶固定连接；浇筑沉井混凝土；
第三步、利用千斤顶控制沉井下沉；下沉到设计标高后拆除钢桁架，利用沉井做工作平台，振动下沉钢管桩至预制高度；
第四步、浇筑沉井封底混凝土；架设沉井顶板并对沉井底部土层进行加固。此项发明专利的施工方便，不需要大型定位和固定船舶，不发生偏向，施工成本低；由该施工方法制作的沉井和钢管桩的水中组合基础，能有效提高水中桥梁基础的承载力，抗船舶撞击作用强。
万力航道疏浚工程有限公司，我主要从事水下基础设施建设，水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程，船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装，大件吊装，航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。
水下管道堵漏_防水堵漏方案水下堵漏新技术
一、根据施工中出现的的伸缩缝渗漏水情况，现结合我公司多年混凝土防水、堵漏成功经验，特制定出一套切实可行的施工方案，供业主参考。
二、混凝土渗漏一般成因及危害
渗漏原因
三、混凝土因砼（或砂浆）在施工时震捣不实，密实性差而造成局部蜂窝、孔洞等缺陷等。
四、受温度应力、收缩应力的影响，混凝土形成了不规则的渗漏水通道。