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公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W L23/30H Coaming围板, P/N. 50510-01H-14
MAN B&W L23/30H Gasket垫片, P/N. 50510-01H-26
MAN B&W L23/30H Screw螺杆, P/N. 50510-01H-38
MAN B&W L23/30H Spring pin弹簧销, P/N. 50510-01H-51
MAN B&W L23/30H Top cover顶盖, P/N. 50510-01H-63
MAN B&W L23/30H Gasket垫片, P/N. 50510-01H-75
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船舶的发展首先取决于社会对船舶的需要。第二次世界大战后迅速增长的大宗货运输船舶在技术上已相当成熟，需求量一般不会有大的增减。成品包装货运输船、成品油船、化学品船液化气船、特大件工业装备运输船的需求有增长的趋势，海洋开发所需的船舶和特种用途的高速船舶将会增加。相应地，对水翼艇、气垫船、双体船及小水线面船的研究将会加强。船舶发展的第二个因素是经济效益和社会效益的提高。燃油价格和装卸费用的高昂，将促使人们从节能、减员和改进运输方法(从整个运输系统角度)等方面去研究新的船舶技术、新的能源利用、新的机型、自动控制方法和新的船型。
公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W L23/30H Ball珠, P/N. 50502-01H-536
MAN B&W L23/30H Spring washer弹簧垫圈, P/N. 50502-01H-548
MAN B&W L23/30H Bearing bush轴承衬套, P/N. 50502-01H-573
MAN B&W L23/30H Retainer ring挡圈, P/N. 50502-01H-585
MAN B&W L23/30H Rocker arm shaft摇臂轴, P/N. 50502-01H-607
MAN B&W L23/30H Ball race滚珠座圈, P/N. 50502-01H-619
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耐波性指船舶在波浪中的摇荡程度、失速和甲板溅浸(上浪、溅水)程度等。耐波性不仅影响船上乘员的舒适和安全，还影响船舶安全和营运效益等，因而日益受到重视。船在波浪中的运动有横摇、纵摇、首尾摇，垂荡(升沉)、横荡和纵荡六种。几种运动同时存在时便形成耦合运动，其中影响较大的是横摇、纵摇和垂荡。溅浸性主要是由于纵摇和垂荡所造成的船体与海浪的相对运动，增加干舷特别是首部干舷、加大首部水上部分的外飘，是改善船舶溅浸性的有效措施。
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产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN 27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W L23/30H Cylinder Head 缸头, P/N. 50501-10H
MAN B&W L23/30H Cylinder head (as 649)with brackets and rocker arms installed 缸头带支架和摇臂, P/N. 50501-10H-15
MAN B&W L23/30H Sleeve 套筒, P/N. 50501-10H-39
MAN B&W L23/30H O-ring o型圈, P/N. 50501-10H-40
MAN B&W L23/30H Snap ring 卡环, P/N. 50501-10H-52
MAN B&W L23/30H Valve seat ring,(inlet)进气阀座圈, P/N. 50501-10H-64
MAN B&W L23/30H Valve seat ring,(exhaust)排气阀座圈, P/N. 50501-10H-76
MAN B&W L23/30H Plug screw 十字头螺栓, P/N. 50501-10H-111
MAN B&W L23/30H Sealing ring 密封环, P/N. 50501-10H-123
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柴油机自1897年由Rudolf Diesel发明以来，已经得到了巨大的发展。下面就有关柴油机发展的历史做一简要介绍。
1 8 摘 要 文论述了发动机冷却系统的组成、原理以及影响发动机温度过高的故障原因、排除、危害以及预防的方法，并举例做出简单介绍。关键词：冷却系统 发动机温度 绪论 发动机的工作温度靠冷却系来调节，正常保持在80-90度之间。温度过高或过低都会影响发动机正常工作，以致增加燃油消耗，加剧机件磨损，降低发动机使用寿命。出现发动机温度过高、过低的原因主要与冷却系工作情况和车辆使用条件有关。1. 发动机冷却系统的组成及工作原理冷却系的功用就是使发动机在任何工况下都得到适度的冷却从而保持在适宜的温度冷却液温度下工作。
