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建设绿色低碳港 就从船用岸电出发高大的岸桥繁忙有序集装箱成片、港区道路车织如流，锚泊在码头前沿的一艘艘大型远洋船舶等待接卸。在深圳西部港区，这样的繁忙生产景象之下却没有了原来隆隆作响的噪音，而来自锚泊船舶的滚滚黑烟也消失不见

靠港船舶使用岸电技术之后，每艘中型船舶每天可减少排放二氧化硫0.19吨，氮氧化物0.11吨，同时节约燃料可达7吨。

多港试用 各具特色

相比船舶的自备发电机，专业电厂机组的发电效率较高，排放处理更加专业高效。使用岸电技术，以港口电网供电代替传统的自备柴油发电机供电，可以提高能源综合利用水平。谢曼莹还指出，从船舶业主的角度来看，国际油价格的不断攀升也造成了靠港船舶使用燃油发电的成本不断升高，使用岸电技术，也会降低船舶靠港的运营成本。

沃森岸电电源具有节能、减排、降噪的功能。沃森电源专业生产船用岸电电源和港口岸基电源，如有需要请拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。

沃森岸电电源保修说明：

1）在正常使用情况下，发生故障或损坏，我公司负责24个月的保修（从出厂之日起），24个月以上，将收取合理的维修费用;

2）在24个月内，如发生以下情况，应收取一定的维修费用：

① 用户不按使用手册中的规定，带来的机器损害；

② 将电源用于非正常功能时造成的损害；

③ 用户自行更改线路、功能而造成的故障；

④ 不可抗力造成的故障及损毁；

有关服务费用按照厂家统一标准计算，如有契约，以契约优先的原则处理。

沃森电源是集研发、销售、生产于一体的高新技术产业公司，专注岸电电源10年，欢迎新老客户前来咨询。

港口以往停靠码头的船舶必须一天24小时采用船舶辅机发电，以满足船舶用电的需求，辅机在工作中燃烧大量的油料，排出大量的废气，同时24小时不间断地产生噪声污染。为了解决这一问题，经过调研和实地考察，采用船舶接岸电系统能够解决存在的问题，此项目可以使船舶在停靠码头期间不再依靠辅机，而是采用码头岸电系统来提供能源。

船舶接用岸电技术，是指船舶靠港期间，停止使用船舶上的发电机，而改用陆地电源供电。

港口提供岸电的功率应能保证满足船舶停泊后所必需的全部电力设施用电需求，包括：生产设备（如：舱口盖驱动装置、压载水泵等）以及生活设施、安全设备和其它设备。

港口(提供岸电)和靠港船舶(接受岸电)各自都专门带有一套岸电系统。我们的项目——船舶接用岸电系统工程技术，就是从港口岸电系统和船舶岸电系统这两项工作开始的。

沃森电源是集研发、销售、生产于一体的高新技术产业公司，专注岸电电源10年，欢迎新老客户前来咨询。