在齿轮箱的每个配件中,轴也是会轻易出现闪失的一个零件,当有比较大的负载冲击轴时,轴就会迅速地发生形变,直接诱发齿轮箱的这一故障。当对齿轮箱的故障诊断时,形变程度各异的轴对于齿轮箱故障的影响效果是不一致的,当然其间也会有不一样的故障表现,所以说轴的扭曲变形也有重度和轻度之分。轴的失衡会带来故障,其原因如下:在负载大的环境下工作,久而久之形变也在所难免;轴本身在生产、制造和加工等诸多工艺流程中暴露出一系列缺陷,致使新铸就的轴会呈现严重失衡的情况。
东莞市洪都精密机械有限公司现有产品主要分为:各类分度盘、油缸、多轴器、气缸、等自动化设备核心部件,其广泛用于五金冲压类自动化、切削类自动化、钻攻类自动化、装配类自动化、包装类自动化、自动化生产线整合生产线等。 以技术为核心,以品质为发展,以管理为基石,以市场为导向是我们公司致力成长的持续动力。
减速箱密封及润滑改良方案
针对减速箱目前的工况及现状, 结合我们在工业润滑服务领域的多年经验,提出如下改良建议:
1、改进密封
A、减速箱密封盖的密封处使用回天 7587RTV 平面密封胶硅橡胶,优点如下:
①使用温度-60℃到 260℃之间,尤其适合北方冬夏季使用。
②具有优良的耐油能力,保证密封后不被油品腐蚀。
③密封性好,固化后,形成一层类似橡胶垫的密封,能有效地防止润滑剂泄漏出来及煤粉杂质进入减速箱。
B、减速箱轴处密封属于动密封,使用西班牙老鹰硅脂 BESSIL25,优点如下:
①使用温度-50℃到 180℃之间,尤其适合北方冬夏季使用。
②与橡胶及弹性体具有良好的相容性,对轴密封圈或骨架油封无腐蚀。
③除具有优良的密封性能外,此款产品还具有优良的润滑性能, 其涂抹密封处可减少密封圈(骨架油封)磨损。
④在轴密封圈外侧均匀涂抹一圈硅脂,可有效避免外界粉尘进入密封圈和轴之间的空隙。
2、选择合适的润滑剂
根据目前减速箱工况条件, 除解决密封问题外, 还需要选择具有辅助密封性能的流体脂为减速箱提供润滑,建议选择西班牙老鹰公司专为易泄漏齿轮箱研发的流体脂产品 G.A.N. 850 EP-00,该产品特点如下:
①具有优异的润滑性能,以矿物油和锂皂为基,含有防腐和极压添加剂,对齿轮起到良好的润滑保护作用。
②此款产品具有优异的粘附性能,爬附性能强,且在长时间停机后,仍能粘附于齿面,尤其适合天车减速箱走走停停及经常正反转的工况。
③其稠化剂可有效起到辅助密封的作用,避免泄漏,使减速机得到良好的润滑,同时也减少了工人补加的工作强度及油品浪费。
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减速机检修流程
检查
1、轴承的检查,用加热的矿物油清洗,直到用手轻轻旋转内座圈时,任何方位都没有卡紧现象为止;清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。
2、齿轮的检查,齿轮不得有断齿,齿面不得有裂纹或剥落现象。
3、轴的检查,轴上具有不大的磨痕和擦伤,用细锉和砂;轴径上的椭圆度和锥度不得大于0.015~0.025mm。
4、轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求,超差0.02mm可复用,0.02mm以上需修复后方可使用。
5、轴宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04mm可复用,对超过极限尺寸0.04mm应更换。
6、减速器箱体、轴承盖的检查。
拆卸
1、把减速器上的煤泥清理干净,吊到废油点,拧去放油堵,放尽废油。
2、拧去连接盘、轴承盖,减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。
3、敲去锥形固定销,用行车吊去减速器箱盖。
4、拆高速轴、被动轴。
组装
1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。
2、调整齿轮侧隙,轴向间隙。
3、减速箱结合面均匀涂封口胶;合上减速器另一箱体;用大锤夯紧,砸紧锥形固定销;紧固轴承盖,箱体接口螺栓;盘动主动轴灵活,无碰擦现象。
试验与验收
1、对上电机,减机加入工业齿轮油。
2、送电试机,时间不低于30分钟。
3、全部运转过程中,运转应平稳,无冲击,无异常震动和噪声,各密封处,结合处不得渗油,漏油。
4、观察各部温度、声音,不得有异响,轴承温度不得超过40℃,接口面及转动部位不漏油。
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