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分析及发展
钢筋锈蚀是桥梁安全评估的一项较为重要指标，但现阶段我们在实际无损检测工作中还不能够得到较为准确的和直接的数据，因此多数情况下配以有损方法的验证，检测中必要时可以将多项无损检测技术混合使用加以判定。
但在未来的技术发展应用中，我们认为雷达电磁波法、化学试验渗透法可能会使得这项检测内容由定性化向定量化发展，得到真正的实质性的技术突破，并能快速准确得出结论。
受需求较弱影响 烟台声测管近期难续涨近来，在热轧声测管期货价格和现货价格震荡调整的形势下，冷轧烟台声测管亦缺乏继续上探的动力，上周国内冷轧声测管市场表现乏善可陈。一方面，虽然4月份国内25家冷轧声测管厂家因检修影响产量预计为32.7万吨，环比上月增加10万吨，但是从3月份的粗钢产量推算冷轧声测管的供应量仍将维持高位；另一方面，宝钢和武钢等重点钢企纷纷下调5月份冷轧声测管的出厂价格，显示出对于后期订单仍存有一定的忧虑。近期，华东地区冷轧声测管市场的表现较差。上周初以来，上海持续阴雨天气，对冷轧声测管市场的成交产生了一定的负面影响，加之热轧声测管的价格走势由涨转稳，削弱了商家预期看涨的信心，市场出货更显清淡。而且，3月份冷轧声测管市场的产销情况转好并未对市场起到提振作用，宝钢汽车板价格调整对市场的不利影响仍在持续。目前，武钢、马钢等冷轧资源的供应量仍较宽裕，尤其是本钢和武钢盒板流通量较大，价格已经逼平了冷轧声测管。目前，上海和杭州市场的冷轧烟台声测管处于华东地区乃至全国范围内较低的水平，加之目前国内冷轧烟台声测管已经接近5年来的低点，因此价格下跌的空间已经十分有限，市场底部特征已十分明显。
技术原理
半电池电位测量方法原理为将钢筋锈蚀仪以硫酸铜溶液为电解液，与钢筋连接开成通路后，输入高阻抗，记录电位差并绘出等位图，从而判定腐蚀发生区域。
它在应用时方法简单，易学易用。但它的缺点也较多，如只能判定钢筋发生锈蚀的可能，不能判定锈蚀速度，对中性化的构件可能产生误判，对水下结构物测试不够准确等现象 而混凝土电阻率的测量方法属间接测量方法的一种，它的原理是根据锈蚀后的混凝土阻抗变化量来间接推定锈蚀程度， 由于其结论同数理统计分析密切相关，因此建议作为锈蚀检测参考方法。
