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电热熔带连接：
1、电热熔带焊接方法是利用镶嵌在连接处接触面的电热元件通电后产生的高温连接方法，属刚性连接。
它是采用一条内壁镶嵌有电阻丝的聚乙烯电熔带紧贴在两被连接的外表面（复盖连两厘米以上），再用耐热带紧固；同时在接口处管端内壁用可拆卸的工具支撑牢固后，再用电热熔焊机给电阻丝供电，电阻丝发热熔融膨胀形成压力，界面两边的聚乙烯互相扩散，关闭电源，待充分冷却固化后形成可靠连接。电热熔带连接时，必须严格按照电热熔带要求的技术指标和设备规定的操作程序进行。采用的电热熔带必须由生产厂配套供应。
2、电热熔带焊接施工的要点：电热熔带连接时，必须严格按照电热熔带要求的技术指标和设备规定的操作程序进行。采用的电热熔带必须由生产厂配套供应其步骤如下：
1）、检查管道和电热熔带是否有损伤。
2）、对齐管道和清除杂物。
3）、通过水平杆或沙袋将要连接的管道放在离地面20-30cm处。地基上挖有操作坑的可将管道直接放置在地基上。操作坑宽为电热熔带宽2倍，深 为管底下30cm。并水平对齐。
4）、用洁净的布彻底将管道的外表面和电热熔带的内壁上的杂物清除掉（包括水气），油类污物可用对PE材料焊接有帮助的溶剂擦拭。
5）、用电热带将已水平对齐的管道的要连接的部分紧紧圈住。外面再用耐热带紧固。
6）、将焊机的输出线端与电热熔带的连接头相连接。
7）、焊接在电熔焊机上设定好时间和档位，根据操作规程进行焊接。焊接结束要充分冷却后才能移动管材。在冷却期间，可以进行下一个焊接。
管道开挖：
1、管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地基上。当管道在车行道下时，管顶覆土不小于0.7m.
2、沟槽形式分为直壁沟槽、放坡开挖沟槽和放坡开挖与直壁相结合的混合沟槽三种类型（其中直壁沟槽包括支撑和无支撑两种形式），应根据现场施工环境、槽深、地下水位高低、土质情况、施工设备及季节影响等因素选定。
3、开挖沟槽，应严格控制基底高程，不得扰动基底原状土层。基底设计标高以上0.2～0.3m的原状土，应在铺管前人工清理至设计标高。如遇超挖或发生扰动，严禁用土回填，可换填10~15mm天然级配石料或较大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。槽底如有尖硬物体必须清除，用砂石回填处理。
4、槽底不得受水浸泡。若同时采用井点降水，应待地下水位稳定降至沟槽底以下0.5m时方可开挖。
管道的开槽
1、管道应敷设在原状土地基或开槽后经处理密实的地基上。管道在车行道下时`管顶覆土厚度不宜小于0,7米。
2、当管道穿越铁路、高等级道路路堤及构筑物等障碍物时,应设置钢筋混凝土、钢、铸铁等材料制作的保护套管。
3、雨季施工、应尺可能做到成槽快,回填快。一旦泡槽应将水排除J把受泡的软化土层清除,换填砂石料或中粗砂。
4、管道采用砂垫屋基础。对一股的土质地段,基底中只需铺一层厚度为10cm的砂垫层;槽底处在地下水位以下时,宜铺垫一层厚度为20cm砂砾基础。
