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车床数控系统工作原理
机床数控系统由数控单元、步进伺服驱动单元和减速步进电机组成，数控单元采用MGS--5l单片微机，数控单元的控制程序是实现各种功能的核心，在零件加工程序中，给定具体的加工长度、移动方向、进给速度，控制程序在中央处理单元的支持下，按照所输入的加工程序数据，经过计算处理，发出所需要的脉冲信号，经驱动器功卒放大后，驱动步进电机，由步进电机拖动机械负载，实现机床的自动控制。在加工螺纹时，必须配置主轴脉冲发生器，将主轴角位移变化信号传递至计算机，计算机根据所设定 的螺纹螺距进行插补，控制刀架加工各类螺纹。该系统可以根据用户需要发出或接收S. T. M信号，以实现机械加工的自动化。
后备电池
数控单元在断电后由后备电池为计算机中零件加工程序存储器RAM芯片供电， 以保存用户零件的加工程序。更换电池应在计算机通电状态下进行以免丢失零件程序。
更换电池时，注意“+”、“－”极性，切勿接反。将插头插上后，请用内阻较高的万用表测量计算机上的电池插座的电压。正常电他电压参考值：4.5V～4.8V。
国产机床‘市场占有率仍然不高(尤其是数控车床)
近几年，国产机床总量增加很快，但市场占有率仍然不高(尤其是数控车床)，目前高层次产品绝大部分依靠进口，中档产品市场中进口产品也占 有很大份额。从行业总体来看，产业核心竞争力不强。
第NO2．自动车床技术创新能力不足 1、企业基础研究、技术攻关和新产品开发投入不足，直接影响了创新能力的提高。 2、自主开发产品的能力差，关键零部件依赖进口，对引进国外先进技术的消化吸收、创新和提高工作不力。
碳在不锈钢中含量及其分布的形式有区别
总的来讲，目前工业中获得应用的不锈钢的含碳量都是比较低的，大多数不锈钢的含碳量在0.1～0.4％之间，耐酸钢则以含碳0.1～0.2％的居多。含碳量大于0.4％的不锈钢仅占钢号总数的一小部分，这是因为在大多数使用条件下，不锈钢总是以耐腐蚀为主要目的。此外，较低的含碳量也是出于某些工艺上的要求，如易于焊接及冷变形等。
