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当护栏立柱在遇到下列情况时,可采用混凝土基础埋置方法:
1.立柱置于桥梁,通道,涵洞等无法打入的地方;
2.立柱下方遇有地下管线,石方路段;
3.其它特殊情况.
立柱埋置于混凝土中的深度一般不应小于40cm.为维修养护的方便,可采用法兰盘装配式的连接方式.混凝土基础的尺寸,法兰盘的连接强度,应根据不同情况由计算确定.有条件时,宜采用抽换式护栏立柱。
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航图交通设施有限公司跟您一起分享一下内容，航图公司主要销售护栏板一系列产品：：
公司主产品为高速公路二、（三）波防撞护栏；镀锌、镀铝护栏；镀锌（铝）＋喷塑护栏；镀锌（铝）＋浸塑护栏；高速公路标志杆；以及与之配套的柱帽、托架、防阻块、端头等系列产品，经交通部交通工程监理检测中心检测，符合JT/T281-2007、JT/T457-2007标准和GB/T18226-2000标准，获得了交通部颁发的交通工程产品批量生产合格证书。
公司注重产品质量，建立了一套完整的质量管理和质量保证体系，通过了ISO9001：2000质量管理体系的认证。不断的引进高科技设备和研发先进的工艺流程，凭借雄厚的制造和技术实力，为交通行业源源不断的提供安全可靠、品质优秀的交通产品。
公司长期坚持“诚信立足，创新致远；重视人才，勤于管理；注重质量，扩大市场”的理念，走规模化发展之路。
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疲勞駕駛、炸胎、車輛自燃，這些夏季典型的安全隱患，駕駛員都會提高警惕。但是，還有一些不太被人們關注的隱患，其危害后果也不可估量，希望引起駕駛員重視，不要在這些潛在危害上栽了跟斗。
一陣風吹過——車輛“晃”上高速护栏
夏天最怕短時間內的極端天氣，比如狂風暴雨。如果風大了，而且是橫風，也可能攤上大事兒。
小張開著凱美瑞轎車約朋友一起去仙居玩，行駛到台金高速90公裡位置下匝道時，他邊開車邊喝水，誰知道突然一陣橫風，風力比較大，加上匝道高出普通路面一大截，小張感覺整輛車都被吹得晃動起來，他一緊張，一隻手沒把住方向，撞上了護欄。車子撞壞了，玩不成了。
交警提醒：猛烈的陣風，主要集中在地勢平坦的空曠路段。高速路面高於正常路面，受到的風力相對更大，特別是隧道進出口和匝道上，風力會更集中，處置不當很容易發生意外。
 
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