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大家都知道自行车吧，也看到过自行车生锈。自行车会生锈一般和环境有关，像下雨天骑完自行车也不擦擦，就直接放在一边了，久而久之就容易生锈。其实叉车也是一样的道理，叉车会腐蚀生锈的愿意除了环境还与自身有关。下面说明了解一下叉车腐蚀生锈的主要原因。
叉车腐蚀的不仅与环境有关还和其自身结构有关。
叉车可分为内燃叉车和电动叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，受亚热带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。
叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。
金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉车'本身'的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。
近年上海市叉车消费高速增长。上海市运输劳动局的统计资料显示，截至2012年5月底上海市叉车保有量达到26.8万辆，其中私人用的叉车保有量高达22万辆，比上年末增长14.7%。上海市叉车保有量已居全国之首，而且，还在以每天100余辆的速度增加，预计到2016年将达到35万辆。在汽车保有量高增长带动下，上海叉车维修服务市场表现出强劲的发展势头，同时也面临行业中普遍存在的诸多问题。
(1)市场规模进一步扩大，从业者数量增长显著。
2012年底，上海市有叉车维修业户6285户，从业人员7.7万人，年修车量达52.5万辆次,仅经过一年的发展，至2014年初,上海市共有近7000家叉车维修企业，其中一类企业有420家，二类企业2130家，三类企业近4450家，从业人员近10万人，年维修车辆超过60万辆次。从业者数量的快速增长加剧了市场竞争的激烈程度。
(2)叉车维修消费群体发生变化，消费需求尚不能得到满足。
随着上海市市民收入的稳步增长和叉车消费环境的日趋改善，私人叉车消费不断增加，私车用户大量增长，将成为叉车维修市场的主要服务对象。区别于以往占市场主体的公司叉车，这部分消费者对叉维修价格和服务质量有着全新的要求:便利快捷、收费合理、质量有保障。
目前，提供叉车维修服务的企业包括4S店、叉车特约维修店、叉车独立经营店和连锁店，其中叉车特约维修店和独立经营店是维修市场主体，4S店、特约维修店由于有厂家的授权和技术支持，在配件供应，叉车维修技术等方面占有优势，但数量有限且服务收费高昂。而数量较多、网点分布广的独立经营店，虽有一定的价格竞争优势，但良莠不齐，叉车维修质量难以保证，因此也成为投诉比较集中的领域，连锁快修刚刚起步，网点分布、服务项目和价格、专业化程度等方面与顾客的消费需求还有一定差距。
(3)整体市场的服务质量有待提高。
目前，就上海市叉车维修服务整体市场而言，仍存在下列问题:配件供货渠道混乱，使用劣质配件，以次充好、以旧充新或使用贴着侵权商标的配件，但收费按优质算;少换多收，将只需修理的配件进行更换，将根本没有维修的部分列入收费清单，小故障整成大维修;利用消费者相关知识的缺乏或急切心理，漫天要价;检侧鉴定程序不透明，不提供维修记录或者简单提供，使消费者下一次维修出现质童纠纷时举证难;故障排除能力低下，消费者为同一质量问题维修两次以上的情况时有发生;作业环境脏、乱、差，对车辆和车主缺乏应有关怀:叉车维修企业对外宣传不实，与实际提供的服务质量水平不符。
为解决叉车维修市场发展中存在的问题，上海市叉车维修行业协会于2014年初成立。协会将进一步引导叉车修理企业规范经营行为，提升服务水平和技术能力，加强行业自律。在各方面的共同努力下，上海市叉车维修服务市场必将历经一个由乱到治、从无序发展到有序竞争的过程。
现在最常用的叉车类型：
液化气叉车
优点：液化石油气叉车燃料价格便宜，作业持续时间较长，运行较平稳，噪声低，在加入催化剂后，能使一氧化碳及碳氢化合物的排放降至最'低'限度，因此，液化石油气叉车几乎无黑烟排放，无空气污染。
缺点：由于液化气的存储、运输、使用习惯等方面存在诸多问题。
适用环境：既适用于室外作业，也适用于室内作业。
蓄电池叉车
优点：蓄电池叉车以蓄电池—电动机为动力，起动性能好，运转平稳，无噪声，无废气排放，不污染空气，操作简单
缺点：对电控系统的检修比较复杂，需要充电房和充电设备，轮班作业时需要备用蓄电池，对路面要求高，由于蓄电池容量的限制，一般电动机功率较小，爬坡能力较差。
适用环境：蓄电池叉车适用于在室内平整、坚实的地面上作业，尤其适用于对空气洁净度要求较高的环境。
柴油叉车
优点：柴油机的特点是燃料价格便宜，功率大，爬坡能力强，对路面的要求低，作业持续时间长，维修性能好，配件便宜，所以现阶段的内燃机叉车主要以柴油机为主，主力机型是新柴490A型。
缺点：以柴油机为动力的叉车运转时振动较大，噪声较高，有黑烟排放，对空气形成污染。
适用环境：柴油叉车主要适用于室外作业，特别是在路面不平或爬坡度较大的地方，以及作业繁忙等环境。柴油叉车的起重量一般在中等吨位以上。
目前市场上叉车品种繁多，但最常用的叉车是按动力形式分的内燃叉车和蓄电池叉车，其中内燃叉车约占市场总量的85%，蓄电池叉车约占10%~15%。随着节能减排工作的推进，蓄电池叉车的用量会有较大的增长。
