镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽,然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中,由于有一定的预紧力,钢带会紧紧地勒在螺旋槽内,从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落,钢带的两端要焊在钢管上。
为什么要用翅片管?——翅片管是用于管外传热系数比管内传热系数小很多很多的时候用的。
比如管内走水,管外走空气。因为光管空气传热系数大概只有60左右,而水有3000左右。
这种情况必须要提高管外的传热面积。一般来说铝翅片。翅化比15左右。
这样管外光管传热系数估计就在500左右。计算下来就提高的整体的传热系数。
管内传热系数是不会降低的。
当然当管内与管外传热系数接近的时候,用光管就可以了。
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耐磨性质也是实现螺旋翅片管最显著的特色,在将一些零件进行组装的时候,翅片管耐磨的性质总是会帮助设备有着耐久的使用,一些必要的装置在使用中没有一定挥发性,螺旋翅片管提升设备的真实识别能力,也较好的体现出了在对于环境的保护下还拥有着更多的实用优势。