镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽,然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中,由于有一定的预紧力,钢带会紧紧地勒在螺旋槽内,从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落,钢带的两端要焊在钢管上。
翅片管,又叫鳍片管或肋片管,英文名字叫“Fin Tube” 或”Finned Tube”, 也有时叫做“Extended Surface Tube”,即扩展表面管。顾名思义,翅片管就是在原有的管子表面上(不论外表面还是内表面)加工上了很多翅片,使原有的表面得到扩展,而形成一种独特的传热元件。
在一般情况下,翅片管换热器的间距与距,主要是会影响到其翅化比这一方面,以及管内外介质的膜传热系数。因此,如果膜传热系数差异比较大的话,那么应选择翅化比比较大的翅片管。不过,如果翅化比过于大的话,那么其作用也就会变得不是非常明显,所以,也不能盲目追求过分大。