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燃气涡轮机油壳牌 多宝(Turbo) GT 涡轮机油壳牌多宝GT 32涡轮机油利用壳牌公司专门XHVI技术研制而成，适应固定式高输出工业燃气涡轮机的高温要求。它采用一种独特的多功能抗氧化技术以及多种防锈防腐蚀抑制剂，达到极佳热稳定性和氧化稳定性以及防锈抗泡性能。
壳牌多宝GT 32涡轮机油尤其适合内装第三只轴承的大型工业燃气涡轮机的润滑。它还可用于其他一系列应用场合中建议使用ISO 32粘度规格的涡轮机油的较小型燃气涡轮机。 联合循环涡轮机油壳牌多宝CC涡轮机油研制用于满足现代大型燃气涡轮机的严苛要求，以及超出燃气和蒸汽涡轮机原始设备制造商技术规范的要求。该产品采用一种专利添加剂技术，确保各项性能大大超越常规涡轮机油。其良好的氧化稳定性、油泥控制和表面性能使多宝CC涡轮机油成为新兴的联合循环涡轮机技术以及传统燃气和蒸汽涡轮机设备的首选润滑油。
品牌：壳牌
型号：壳牌可耐压F220#齿轮油
比重：0.89
倾点：-27
闪点：240
壳牌可耐压F150齿轮油，Shell Omala F 220齿轮油
负载能力
试验测得壳牌可耐压F的负荷传递能力要显著地优于含铅齿轮油。它能使轮齿齿面磨损减少，尤其是在高负荷条件下更为明显。以下是壳牌可耐压F220的典型试验结果。
典型数据
壳牌可耐压F
220
320
460
运动粘度
40℃ cSt
100℃ cSt
220
19.4
320
25.0
460
30.8
粘度指数
100
100
97
密度1 5℃ kg／I
0.899
0.903
0.904
闪点(PMCC) ℃
199
202
204
倾点 ℃
-18
-18
-9
壳牌可耐压高级无铅极压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油，并加有极压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂，主要用于重载工业齿轮润滑。
【推荐应用】
·钢铁行业的齿轮传动系统。
·需要“全极压”性能的工业齿轮传动装置。
·循环和飞溅润滑系统。
·壳牌可耐压润滑油不能用于汽车的准双曲线齿轮，在此场合应选用壳牌施倍力车用齿轮油系列。
【性能特征】
·即使在极不利的负载条件下（如长时间和峰值负荷），由于含有均衡的极压及抗磨损添加剂，这种产品也能有效防止钢和铜零件表面的磨损，有效保护齿轮和轴承。
·具有杰出的热稳定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其它有害氧化物的生成，即使在某些时候，，整体油温高达100℃的情况下，也能延长用油寿命。
·油的分水性强，机器静止下来后渗入油箱内的水可得以迅速分离。（水通常会加速齿轮的轴承的表面疲劳并促使内表面锈蚀）。
·具有良好的抗腐蚀性能。尤其对于离海近的环境，可有效防止潮气和盐水的腐蚀。
·抗泡性强，不会形成泡沫。
·无铅，使用更加安全。
技术规格：
壳牌可耐压润滑油满足以下工业规格：
DIN51517的CLP
AGMA250.04
