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第一点：挖掘机在装载时有条件的话尽量处于较高位置，并尽量使卡车停放在与作业面的高度差不多一致；
道理很简单，一块石头，你抬到膝盖与抬到头顶用的劲儿一样吗？具体能省多少“劲儿”呢？如果是如之前的高度保持一致的话，可提高40%的作业效率。爽！
第二点：当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成90°时，每个油缸推动挖掘机的力量最大。
第三点：天然地面的挖掘，铲斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗杆。斗杆接近垂直时，斗杆力最大，能更多地承载负荷。
这两点就像是你弯着胳膊提东西省劲儿呢，还是直着胳膊，当然是弯着呗。
第四点：一开始挖掘时，不要把斗杆伸至最大作用范围，从80%左右开始效果最好。（斗杆最大作用范围时，斗杆挖掘力最小，挖掘难以进行）。这点一般新手多注意下。
第五点：斗杆挖掘范围：斗杆从远侧45°至内侧30°的角度。
因挖掘深度而稍有差异，但大致在该范围内操作大臂及铲斗，而不应该操作至油缸的行程末端。
第六点：在进行连续挖掘时候，底盘置于前进方向上，在挖掘结束后可以立即行走。如果要走的的话再换，启动结束又要烧不少油。
第七点：在进行挖沟作业的时候，先挖掘沟槽的两侧，再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿，还省劲。
第八点：将发动机油门置于经济档位置。选择自动怠速功能，在进行挖掘时让发动机怠速运转。
第九点：尽量减少回转半径。
第十点：挖掘深度越小，挖掘时经济型越好，尽量采用分段挖掘的方式。
分为上中下三层挖掘，要是一把从低挖到顶，首先是作用范围加大了，其次挖掘机的动力因为范围的加大降低了，减少了工作效率，这要费不少油。
这些节油操作的小技巧，可能连老的机手平常都未必注意到，不过只要能养成良好的操作习惯，日积月累，确实能够省下可观的油费。
泰安嘉和重工机械有限公司
认识常用润滑脂的种类
1.钙基润滑脂：这是普通黄油的润滑脂。在目前汽车维修行业中使用最为广泛的润滑脂。这种润滑脂是上世纪三十年代的技术。 在发达国家已经是属于被淘汰的产品。由于价钱低廉在我国仍然广泛使用，但是其润滑性能差，强烈建议甲友不要贪图便宜使用这类产品或者购买时加以辨别。
2.石墨钙基润滑脂：通常为黑色，这是由于在润滑脂内加入了一定比例的鳞片石墨，具有良好的抗水性和碾压性。特别适合用于汽车后钢板的润滑。有关方面的试验证明，采用石墨钙基润滑脂脂所润滑的汽车钢板弹簧是采用普通黄油润滑寿命的一倍以上。建议甲友可用此油润滑自卸车后轮钢板处。
3.通用锂基润滑脂：这是现代机械普遍使用的一种润滑脂。具有长寿命，抗水效果好和润滑效果好的特点。是普通黄油的取代产品。可用于工程机械绝大部分的润滑。其使用寿命是钙基润滑脂的两倍。
4.极压复合锂基润滑脂：这是一种比通用锂基润滑脂有着更高的极压抗磨性的润滑脂。需要注意的是润滑脂同润滑油一样具有牌号以适用于不同的环境温度和使用条件。就一般而言，号数越大越粘稠。通常南方全年可使用2号，北方冬季可用1号。3号只适用于热带重负荷车辆。当然严格而言，润滑脂的选择还受其它因素影响和制约。
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第一点：挖掘机在装载时有条件的话尽量处于较高位置，并尽量使卡车停放在与作业面的高度差不多一致；
道理很简单，一块石头，你抬到膝盖与抬到头顶用的劲儿一样吗？具体能省多少“劲儿”呢？如果是如之前的高度保持一致的话，可提高40%的作业效率。爽！
第二点：当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成90°时，每个油缸推动挖掘机的力量最大。
第三点：天然地面的挖掘，铲斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗杆。斗杆接近垂直时，斗杆力最大，能更多地承载负荷。
这两点就像是你弯着胳膊提东西省劲儿呢，还是直着胳膊，当然是弯着呗。
第四点：一开始挖掘时，不要把斗杆伸至最大作用范围，从80%左右开始效果最好。（斗杆最大作用范围时，斗杆挖掘力最小，挖掘难以进行）。这点一般新手多注意下。
第五点：斗杆挖掘范围：斗杆从远侧45°至内侧30°的角度。
因挖掘深度而稍有差异，但大致在该范围内操作大臂及铲斗，而不应该操作至油缸的行程末端。
第六点：在进行连续挖掘时候，底盘置于前进方向上，在挖掘结束后可以立即行走。如果要走的的话再换，启动结束又要烧不少油。
第七点：在进行挖沟作业的时候，先挖掘沟槽的两侧，再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿，还省劲。
第八点：将发动机油门置于经济档位置。选择自动怠速功能，在进行挖掘时让发动机怠速运转。
第九点：尽量减少回转半径。
第十点：挖掘深度越小，挖掘时经济型越好，尽量采用分段挖掘的方式。
分为上中下三层挖掘，要是一把从低挖到顶，首先是作用范围加大了，其次挖掘机的动力因为范围的加大降低了，减少了工作效率，这要费不少油。
这些节油操作的小技巧，可能连老的机手平常都未必注意到，不过只要能养成良好的操作习惯，日积月累，确实能够省下可观的油费。
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