对国产汽轮机排油烟系统在装置配备排油烟风机,与油烟分离器结构上作了设计改进。经电厂试用表明:改时后的排油烟装置性能可靠,彻底解决了原排油烟系统长期以来一直存在的缺陷。 通过对汽轮机排油烟装置及油烟分离器结构的改进设计、解决了国产汽轮机组长期以来运行中排油烟不畅的问题。关键词排油烟系统,排油烟风机,油烟分离器0前言汽轮机组运行中,其排油烟系统是否合理发挥功效,直接影响机组的综合性能指标,尤其是对机组的调速系统、润滑系统安全、稳定运行起着至关重要的作用。在对国产机组运行情况的跟踪调查时,我们发现很多电厂(站)汽轮机排油烟系统普遍地存在着排烟不畅,排油坏风机漏油,轴承箱挡油环进汽严重而导致润滑油的油质劣化等现象。
动叶可调排油烟风机的调节效率是高的。图3-11所示的动叶可调排油烟风机的等效率曲线,几乎与管路性能曲线平行,所以风机的高效率运行区范围较大。而进口导流器调节的离心风机的等效率曲线,却垂直于管路性能曲线,风机在低负荷区的运行效率明显低于轴流风机。 图3-11显示了排油烟风机qv-p性能曲线相当陡,故管路阻力曲线变化时,风机的流量变化不大。排油烟风机对应每一个动叶安装角风,都有一条性能曲线,动叶安装角度由小到大,能满足锅炉不同负荷的需要。