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消防高温排烟轴流风机HTF(A)：
HTF(A)系列排烟风机采用CAD软件多目标优化设计，选配模压轴流叶轮，内置高温电机，配设专门的电机冷却系统。本系列排烟风机可根据安装使用场合的要求，外设消音箱体，制成HTF（A）-X箱形消防排烟风机。 消防高温排烟混流风机HTF(B)：
HTF(B)系列排烟风机采用CAD软件多目标优化设计，选配模压扭曲翼形锥型叶轮，高温电机全封闭内置，配设专门的电机冷却系统。HTF(B)型排烟风机（PYHL-14A型）I型单速结构紧凑，节省安装空间。II型双速在进风口设消声集流器，使风机在低速排风时运转噪音更低。
排油烟风机系统的改进如何？正常运行时，为排出主油箱油面上的油烟和水汽，使主油箱在300~500 Pa的微负压下运行，保证各轴承回油通畅而设有排油烟系统（见图1）。该系统装在运行平台上，主要包括：排烟机、电机、一级油烟分离器、二级油烟分离器。排烟机为R4-7241V2890型；电机为BJO22.521-2型，传动方式为单吸、悬臂支承，与电机直联；一、二级油烟分离器采用旋转式结构。1 存在问题及分析1.1 缺陷 （1）排油烟系统工作中，排烟机涡壳内积存大量的水、油，虽加装1.27 cm放水管也经常堵塞，造成涡壳内壁腐蚀严重和地面污染；（2）排烟机涡壳与轴、电机和轴间的密封不好，经常漏油、漏水。轴间串水造成电机每年平均烧毁2~3次。频繁的检修使叶轮变形，运行中叶轮转轴振动增大，造成电机轴承损坏，年均更换1~2次。更换电机、电机轴承时，大量油从主油箱冒出，增加了生产成本和检修人员的劳动强度。汽轮机油箱装排油烟风机的原因
