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AY型油泵分为单级、两级悬臂式和两端支承式。结构性减图(一)~图(六)
（1）壳体部分：有泵体、泵盖等组成，它承受泵的全部工作压力进出口方位均垂直向上。泵盖上铸有轴封腔（填料函），轴封腔外面有可供该选择的水冷腔夹套，水冷夹套的配备必需是特别提出要求或者当输送介质为水的温度超过66℃以及碳氢化合物温度超过150℃时用。
（2）转子部分：由叶轮、轴、轴套、叶轮螺母等组成。其单机泵的轴向力主要靠叶轮平衡孔平衡，两级泵的轴向力主要靠叶轮自身配备平衡。
（3）轴承部分：由轴承体和滚动轴承组成，支承泵的转子部分同时还承受泵的剩余轴向力，滚动轴承用稀油润滑。轴承体根据输送介质温度高低可选空气冷却（T120℃）、风扇冷却（T120~200℃）和水冷却（T260~450℃）
（4）转动部分：泵与原动机采用柔性膜片式加长联轴器部件连接检修时先将中间加长联轴器卸下，可不动原动机而进行泵零件的更换和检修。
（5）密封部分：根据使用条件，轴封腔可装填料密封或机械密封。
（6）泵的转向：从联轴器端往泵看为逆时针方向旋转。
AY系列油泵开车准备
（1）开车前要拿掉放在机器上的杂物，并把现场清理干净。
（2）注入适量润滑油。
（3）未接联轴器前，检查原动机的转向，看是否与泵旋转方向一致，验证后，接好联轴器。
（4）在示装联轴器前，用手搬动泵轴，应转动灵活。
（5）开车前，应该用所输送的液体将泵灌满，以驱除泵中的空气，此时排出管的闸阀应关闭。
（6）输送热油时，在开车前要将泵均匀预热，预热是利用被输送的热油不断通过泵体进行的。其泵壳温度不得低于入口温度40°C。其预热速度为50°/时。
（7）开车前检查基础螺栓有无松动，润滑油、封油和冷却水的供应情况。
AY系列油泵的开车
（1）彻底检查各项准备工作是否已经完善。
（2）打开各种仪表的开关，关闭压力表旋塞。
（3）接通电源或启动汽机，当泵达到正常转速，且仪表指出相应压力后，逐渐打开排出管路上的闸阀，并调节到需要的工况。在排出管路关闭的情况下，泵连续工作的时间，不能超过3分钟。
（4）开车过程中，要时时注意原动机的功率读数和泵的振动情况，振动数不应超过0.06毫米。
