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泵车支腿问题的处理
分析泵车支腿液压系统原理，发现泵车的每个支腿液压缸都带双向制动阀保护，即使拆下供油油管，也无法将油缸无杆腔中的液压油放出，而且双向制动阀接在液压缸无杆腔进油口上，在不拆下双向制动阀的情况下无法拆开，就收不回支腿。只有在双向制动阀上想办法了。
在支腿上的双向制动阀（零备件手册上未详细介绍该双向制动阀的结构）上有一个大号螺帽，分析双向制动阀是由两个可控单向阀组成的，该螺帽是其中的一个，让人试着用扳手松开螺帽，有液压油渗出。当松到三、四圈时，该可控单向阀被喷射出来，值得庆幸的是操作人员有所准备，将身体躲开了，未造成人员伤害。用撬棍等将该支腿收起，并用铁线将其加固，也采用类似的方法将其它三个支腿收回合拢。
总结处理这次故障的经验，应该用千斤顶将支腿臂顶起，将油缸内的油压释放掉，再拆双向制动阀，就不会有危险了。
加强混凝土泵车使用和维护管理工作
在混凝土泵车维护管理中，一是严格周检制度和润滑制度。采用看、听、摸、嗅等方法对混凝土泵车进行细致的日常检查，定点、定质、定量、定时、定期对混凝土泵车进行润滑保养和卫生清扫，努力做到沟见底、轴见光、设备见本色。二是加大培训力度，提高混凝土泵车维护保养意识。通过对职工应知、应会培训，熟练掌握混凝土泵车的性能、结构、用途、原理及使用方法，提高生产技能和安全技能，降低设备故障率。三是从日常点滴做起，形成以班保天、以日保旬、以旬保月、以月保年的管理模式。责任落实到人，管理保养共担，有力地促进混凝土泵车的长周期运行，为完成各项生产任务奠定坚实基础。
减速机的保养步骤
1、 让减速机工作一段时间，温度上升到30 度左右后，拧开减速机放油螺堵，放掉旧油，拧紧螺堵。
2、 用布将减速机周围清理干净；
3、 拧开通气罩和油位螺堵，通过加油接头加注润滑油，直到油位孔处有油流出；
4、 拧紧通气罩和油位螺堵。
