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传统停车场系统和智能车牌识别系统是现在使用的两种方式，那么智能车牌识别系统以及取代了传统停车场系统，这是为什么呢？下面艾威尔带大家了解以下内容：
1. 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式或取票的方式，车主必须停车刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的车主还需要下车刷卡/取票。
2. 下雨天刷卡/取票容易被淋湿；
3. 上下坡道停车刷卡/取票容易造成溜车、碰撞等事故。
4. 停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。
车牌识别系统能够自动的识别小区内车牌的号码以及车牌的特征，能够验证用户的合法身份，也可以自动的比对黑名单库然后自动报警。并且能够监控整个停车场的情况，下面艾威尔带大家了解以下内容：
车牌自动识别系统出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点．其主要特点如下：
识别系统对环境的依赖性降低至最.低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。
基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。
可识别的最.小号牌宽度为70个像素。
适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
适应高速大流量，车速在5-100 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>95%)。
实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。
程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。
无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大的缩短施工时间。
具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力。
车牌识别系统在识别的时候是怎样进行识别的呢？下面艾威尔带大家了解以下内容：
双摄像机立体辨认：就地地过宽跨越5米以及 在弯道与三叉路口时，系统赞成双摄像机同时辨认，自动抉择最优的图片与车商标作为识别后果。
车牌变形拉伸校对：受现场状况限制，当车商标图象偏角过大，零碎无法辨认，DSP解码芯片，踊跃依照图象变形的水平，进行多角度拉伸，从此从识别到的车商标被抉择最优的车商标和图片作为识别下场。
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