点击图片查看原图
欧式起重机是一种重要的物料搬运设备，广泛应用于桥梁、水利、车站、港口、电站等生产领域中。随着我国经济的发展，它不仅在国民经济中占有重要的地位，在社会生产和生活的领域的应用也在不断扩大下面就让我们看看欧式起重机的磨合期特点：
1．磨损速度快
由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
2．润滑不良
由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
3．发生松动
新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
4．发生渗漏现象
由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏油。因此，磨合期容易出现渗漏现象。
山东鲁新起重设备有限公司拥有经验丰富的检验检测团队，每一台山东起重机都在我们检验工程师的全程监控中。
1.新型低净空双梁桥式起重机产品简介
该新型桥式起重机结构合理，小车轨距小，外形紧凑尺寸小。当一个厂房配置两台桥机时，根据需要两台桥机整机可以对称布置，桥机上的主副小车也可以对称布置，这样可大大提高吊钩的作业覆盖面，吊机采用两根主梁和两根铰接式端梁的新型四梁桥架，提高了桥架刚度。主梁与端梁间采用搭接方式螺栓联接，端梁之间通过连接梁用销轴铰接，可以使桥机的两主梁相对独立，大车车轮受力一致，使大车轮压一致，有效地避免了轮压不均匀性，搭接、铰接式独立梁系，方便运输和现场安装。由于本机采取了多项技术措施，确保各车轮承载均匀，整机自重减轻了15％以上，最大轮压降低了5％～10％，提高了大车轨道基础的稳定性和安全性。以火电厂钢结构汽机厂房为例：桥机轮压下降50kN，厂房钢结构重量可减轻30%，节能减排，经济效益和环保效益非常可观。主起升机构采用双制动（工作制动及紧急制动），每个制动器的制动安全系数均不低于1.75倍，正常运行时，紧急制动器滞后于运行制动器动作，在事故情况或紧急情况下，同时动作。在下降一档时下，制动器能能在10mm范围内刹住额定载荷而不滑移。
2.产品参数
跨度：7.5-22.5（米）,悬臂长度：7.5-22.5（米）,有效起升高度：6.9.12.18（米）,额定起重量：1-20（吨）,操作形式：地操加遥控.
3.产品图片
德马格RAE/RNE行走轮组件主要用于轨道导向的重载场合，该完整的行走组件由从动轮组 RNE 和驱动轮组 RAE组成，可采用德马格平行轴减速电机驱动。使用这种久经考验的产品系列，可为您提供特别可靠的性能，并在行走轮需要更换时提供极好的互换性。应用德马格 RAE/RNE 行走轮组件的应用非常广泛，不仅用于起重机及物料搬运场合使用，也适用于相关机械工程应用。该行走轮组件可采用中空结构安装或角轴承安装形式。特征和优点快捷、方便的在线CAD设计抗摩擦轴承与卡簧间设有可互换间隔环，轴向间隙补偿方便。使用简易拆装工具，可快速安装及拆卸行走轮。采用标准轴承润滑设计，使用寿命长行走轮轮缘设磨损标记法兰轴承设有卡口，方便固定轴承取出器。角轴承安装方式安装简便，可在出厂前对行走轮组件预安装驱动作为RAE主动轮的驱动单元，德马格花键出轴的AUK/ADK减速箱，可选择与Z型圆柱转子电机直接连接，或通过联轴器连接。德马格专利的D2抗扭支架直接与客户的结构相连，为减速电机提供固定及支撑。
山东起重机的生产本着“为高端用户提供高端山东起重机”的宗旨，山东鲁新起重设备有限公司以高品质信誉为依托，追求务实、稳定的高品质，山东鲁新起重设备有限公司全面、严谨的质量管理确保我们的每一台山东起重机都能安全、实用、美观，充分满足用户需要。
山东鲁新起重设备有限公司拥有经验丰富的检验检测团队，每一台山东起重机都在我们检验工程师的全程监控中。
热忱欢迎新老客户光临惠顾。山东鲁新起重设备有限公司愿与您携手共进，为您的事业增辉添彩，共创辉煌。
