广州驷骏精密设备有限公司是一家专业生产加工及销售西门子电机,三相异步电动机,刹车电机,减速电机于一体的企业。
刹车电机的转差率:
只有当闭合线圈有感应电流时,才存在驱动转矩。转矩由闭合线圈的电流确定,且只有当环内的磁通量发生变化时才存在。因此,闭合线圈和旋转磁场之间必须有速度差。因而,遵照上述原理工作的电机被称作“异步电机”。同步转速和闭合线圈速度之间的差值称作“转差”,运行过程中,转子电流频率为电源频率乘以转差率。当电动机起动时,转子电流频率处于最大值,等于定子电流频率。
转子电流频率随着电机转速的增加而逐步降低。处于恒稳态的转差率与电机负载有关系。它受电源电压的影响,如果负载较低,则转差率较小,如果电机供电电压低于额定值,则转差率增大。
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电机的串级调速:
串级调速是指绕线式电动机转子回路中串进可调节的附加电势来改变电动机的转差,达到调速的目的。大部分转差功率被串进的附加电势所吸收,再利用产生附加的装置,把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式,串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式,多采用晶闸管串级调速,其特点为:
1.可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上,效率较高;
2.调速装置故障时可以切换至全速运行,避免停产;
3.晶闸管串级调速功率因数偏低,谐波影响较大。
4.本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。