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钢构件安装前，应对钢构件进行认真预先检查：包括核对构件型号、数量，构件的外形尺寸及各支承面间、安装孔位间的相关尺寸，同时标出构件轴线的基准线。检查构件有无存在变形，如有变形误差应予以矫正和修复。构件的连接板、夹板及其他附件是否齐全，位置、尺寸是否准确。检验构件焊接区表面质量和高强螺栓连接磨擦面是否符合要求，是否被污染。构件节点是否齐全，主要构件的重心位置是否标出。构件表面是否被污染，油漆是否脱落等。构件预检要作好预检记录；对于变形、缺陷超过允许偏差的构件，应安装前，在地面进行矫正、修理，合格后方可安装。
钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时，亦可采用其它加固方法。

　钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时，亦可采用其它加固方法。

　　一、改变结构计算图形

　　改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法；

　　改变结构计算图形的一般加固方法：

　　（1）对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固：

　　A、增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；

　　B、加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；

　　C、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性；

　　D、在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其 它柱列负荷；

　　E、在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。

　　（2）对受弯杆件可采用下列改变其截面内力的方法进行加固：

　　A、改变荷载的分布，例如将一个集中荷载转化为多个集中荷载；

　　B、改变端部支承情况，例如变铰接为刚结；

　　C、增加中间支座或将简支结构端部连接成为连续结构；

　　D、调整连续结构的支座位置；

　　E、将结构变为撑杆式结构；

　　F、施加预应力。

　　（3） 对桁架可采取下列改变其杆件内力的方法进行加固：

　　A、增设撑杆变桁架为撑杆式结构；

　　B、加设预应力拉杆。

粘贴加固钢结构的特点：粘贴加固钢结构是利用粘结剂将粘贴到钢结构损伤部位的表面，使一部分荷载通过粘结层传递到上，降低了结构损伤部位的应力。粘贴加固技术具有明显的优势：（1）比强度和比刚度高，加固后基本不增加原结构的自重和原构件的尺寸；（2）复合材料具有良好的抗疲劳性能和耐腐蚀性能；（3）柔性的复合材料对于任意封闭结构和形状复杂的被加固结构表面具有特别的优势。密封性好，减少了渗漏甚至腐蚀的隐患；（4）简便易行、成本低、效率高，在狭小空间亦可施工，特别适合现场修复；（5）施工过程中无明火，适用于各种特殊环境。

3.3预应力加固的优点：（1）加固工作可在不卸载、不停产的条件下进行；（2）施加预应力可直接减小变形，迅速消除超逾应力和内力峰值；（3）与非预应力方式相比，可消除应力滞后现象，充分利用的高强特性，提高加固效率。（4）结合可靠锚固，可降低粘结界面的剥离应力，避免整体剥落，提高加固的可靠性；（5）降低加固费用和使用成本。