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深沟球轴承的结构特点
深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。若深沟球轴承有较大径向游隙，则有角接触性能。
深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产，制造成本也较低，使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外，还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承，带橡胶密封圈的深沟球轴承，有止动槽的深沟球轴承，有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承，双列深沟球轴承。
调心球轴承的结构、用途和后缀定义
调心球轴承结构形式
带防尘盖和带密封圈的调心球轴承装配时已填入适量的润滑脂，安装前不应加热也不必清洗，使用过程中不需再润滑，适应运行温度－ 30 ℃至+ 120 ℃之间。
调心球轴承主要用途：适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用非常为广泛的一类轴承
后缀定义
C3：径向游隙大于普通游隙
K：1/12锥度圆锥孔
K30：1/30锥度圆锥孔
M：钢球引导的机加工黄铜实体保持架
2RS：带两端密封盖
TV：钢球引导的玻璃纤维增强型聚酰胺（尼龙）实体保持架
成对双联球轴承的特点
若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。
保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。
角接触球轴承较多是国外轴承生产厂家制造，国内较多的应用于进口设备例如角接触球轴承3204RS,等，觉得背对背，背对面接触接触更简单，窄的边在外，宽边在内，另一个宽边在内，窄边在外，就是背对背接触。
