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以下内容中，分析了高举装梁装载机的故障原因，对故障原因有了初步判断，就能很好的修复故障原因，全面了解高举装梁装载机，进行更好的作业。
当高举装梁装载机出现故障或产生异常情况时，首先应停机，然后根据故障特征进行分析及初步判断故障性质，不宜强行带病作业，否则故障会随着工作时间延续而不断扩大。故障原因的发生是由制造、操作、使用环境、保养等多方面因素造成。有些故障是相互影响的，例如，柴油机冷却液不足，不仅会使柴油机水温及机油温度异常升高，同时也将影响双变油温升高。因此，高举装梁装载机学校要在找出故障的真正原因后，对症下药排除解决。
对故障的检查和判断应尽量做到理论知识和实践经验相结合，采用视、触、听、嗅、测试等综合方式进行。视：观察各仪表读数变化，各连接部件情况，各结合密封面泄漏情况，各油料及水有无异常现象及柴油机排气烟色等。触：靠手的感觉检查各部件表面温度，连接状况及振动情况。听：根据听觉来判断工作元件发出的声音及其变化情况来确定异响部位。嗅：凭嗅觉来感觉各部件及各油料有无异常气味。测试：条件允许时可按要求进行测试，对不能立即查明原因的故障，在确保安全的前提下，可进行适当的行驶或作业来观察、分析故障原因。
高举装梁装载机也是有磨合期的，磨合期时需要注意的问题需要我们掌握，接下来看一下，高举装梁装载机磨合期的适用与维护。
1.高举装梁装载机培训由于工程机械是特殊车辆，操作人员应接受厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。
2.注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的百分之60，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。
3.注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。
4.注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。
5.保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
6.高举装梁装载机磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。
高举装梁装载机活塞杆弯曲的原因引人深思，我们应该找到问题的根本存在从而才能从根本上解决问题，一起来了解一下活塞杆弯曲的原因：
通过计算和分析，认定活塞杆弯曲的原因是：动臂缸两端与机架和动臂连接有倾斜现象，支承宽度过小，说明装配调整间隙不当或者侧面磨损严重，支承宽度应加大；动臂缸下端排料处沉积料积累和动臂缸下端外侧磨损，说明沉积料积累严重，旋转摩擦力较大。
改进措施是：①加大支承宽度，一般支承宽度为活塞杆直径的1.2～1.5倍。②在装配过程中，充分利用调整垫保证动臂缸两端与机架和动臂的配合间隙与对中性，提高调整垫材料耐磨性能。③改进排料结构(见附图)；增大排料板的开口距离H1和倾斜角度α，减少落料的积存，利于落料顺利自然排出；增大动臂缸下端与主机连接处排料的距离H2，以利于大尺寸石料的排出。④使用说明书规定对积存料定期清除的要求。改进后，活塞杆未再发生弯曲。
