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原因：
1、导管孔与气门间隙过小。
2、润滑不良。
为了解决以上问题，田中在研发生产的气门弹簧压缩器，不但减轻了维修工的维修强度，还使整个维修过车变得简单顺利，增加了维修的安全性同时提高了维修速度和维修质量。
发动机进排气门是发动机的关键之一。工作时长时间处于高温，有害气体腐蚀及反复的冲击载荷作用下，其工作环境十分恶劣，加之修理装配，使用方面不按技术规程要求进行，以及气门相关件的质量不合格等原因，气门失效发生故障是很难避免的。
为了方便维修工的维修，田中工贸开发生产了气门弹簧压缩工具，用于拆装气门弹簧，可以在轻松拆装气门弹簧时，有效保护发动机附件，减少维护量及维护费用。这种新型气门弹簧压缩工具结构简单合理、成本低、制作容易，体积小、重量轻，便于携带，且避免了把缸盖运送至压力机处进行拆卸，便于现场使用。
座合面密封不良，漏气是引起燃烧的直接原因，发动机过热引起气门变形，更换气门时与气门座研配不良，气门间隙过小，气门弹簧弹力不足，过多的积碳使气门发卡在座合面上沉积，或气门座圈磨损、下陷等，都会造成座合面密封不良。
以上问题，虽说不是什么大问题，但在维修过程中也是相当麻烦的，田中工贸生产的气门弹簧压缩器做工精细，使用稳定，强度大，不易变形，已经为广大维修服务站供货。
