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在稳压电源设计的过程中，很多时候往往会要求工程师所设计的直流稳压电源能够为电机驱动电路提供1个能从0V开始连续可调的直流电源，并且要求这一方案中具有保护功能。这种稳压电源设计要求看似困难，实际上只是要求设计人员为稳压电源电路中加入一个具有足够调压范围和带负载能力的直流稳压电源电路。
沃森集团坚持以“科技创造、山东沃森”为企业发展理念，与高校——山东大学建立产学研合作基地，提升自身的科研技术水平。沃森以服务全球客户为己任，依托强大的品牌优势，走自主创新的企业发展之路，并取得了辉煌的业绩，受到广大合作伙伴的一致好评。
沃森EVWB系列双向直流测试电源专为新能源汽车行业电机控制器、驱动电机、整车测试开发的测试电源。采用四象限PWM整流技术和纯数字控制技术，输出精度高，运行稳定可靠。可适用于产品研发、型式试验，可靠性测试以及产品线出厂测试。满足国标《GB/T18488.2-2015-电动汽车用驱动电机系统_第2部分：试验方法》；《GB/T 29307-2012 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》中测试项目的使用要求。
产品应用领域
1、 纯电动汽车用驱动电机系统测试
2、 油电混合动力电机系
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为了能够达到zui佳的整流滤波效果，在本次的方案设计过程中，我们所选择的是单相桥整流电路。该种整流电路在相同的变压器副边电压下，具有输出电压高、变压器利用率高、脉动小等优点。在本方案中，单相桥式整流电路的输出电压、电流与输入电压的关系可通过下式计算为
为：VL=2×0.45，V2=0.9V2IL=0.9×（VO/RL）。
在使用单向桥整流电路进行整流滤波的设置过程中，当变压器次级交流电压u2为正半周时，即A+B-时，二极管VD1、VD3导通，相对应的二极管VD2、VD4执行截止命令。当电流流过的路径是：从A点出发，经二极管VD1、负载RL，再经VD3回到B点。此时如果忽略二极管的正向压降，可以认为RL上的电压uL约等于u2。当u2为负半周，即A-B+时，二极管VD2、VD4导通，相对应的二极管VD1、VD3执行截止命令，电流的通路是从B点出发，经VD4、负载RL、V?回到A点。若忽略二极管的正向压降uL=-u2。从图5中我们可以看出，无论u2的正、负半周如何变换，流经RL的电流方向始终不变，即由C→D。四只二极管中对应桥臂上的两只为一组，两组轮流导通。在负载上，即可得到全波脉冲的直流电压和电流。因为这种整流属于全波整流类型。
