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日本NSK经销商_进口轴承经销商_上海NSK

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品牌: 日本NSK NTN KOYO
单价: 电询
起订: 1
供货总量: 10000
发货期限: 自买家付款之日起 14 天内发货
所在地: 上海
最后更新: 2017-03-12 16:33
浏览次数: 3
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明

NSK在墨西哥投产汽车轴承

据报道,日本精工株式会社日前宣布,将在墨西哥成立一家制造子公司。

为了适应墨西哥汽车产量的不断增长,并满足美国、加拿大及墨西哥等北美自由贸易区市场日益增长的汽车销量,日本精工决定在墨西哥成立一家制造子公司。

新公司选址位于墨西哥瓜纳华托(Guanajuato),名称为日本精工轴承制造墨西哥公司(NSKBearingsManufacturingMexicoS.A.deC.V.),投入运营后,将专注于经营汽车轴承的制造与销售,日本精工高级副总裁StevenBeckman将负责墨西哥子公司的业务。

此外,日本精工将斥资7,000万美元建造一座新工厂,其占地面积将达到10万平方米,其中一期工程的建筑面积接近1.3万平方米,该工厂预计将于2014年春季开始投产。

在墨西哥建立子公司将帮助日本精工为当地客户更加及时地供应汽车轴承产品,并增加在北美地区的产能,扩大北美地区的汽车零部件业务。此外,日本精工也希望通过扩产北美地区的产能来解决汇率波动的问题。

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中国生产基地简介

苏州恩斯克轴承有限公司

苏州恩斯克轴承有限公司是日本精工株式会社的全资子公司,始建于2002年4月,并于2004年1月正式投产运营。公司位于苏州新区,投资总额为四千万美元,产品为圆锥滚子轴承。初期每年生产1500万套单列圆锥辊子轴承,并且仅供出口。未来在扩大产能的同时,将积极开拓中国市场。产量持续稳定地增长,持续改善中.苏州恩斯克真诚地欢迎有志之士的加盟。在这里,您将得到广阔的发展空间,优厚的福利待遇,丰富的培训机会和感受先进的管理体系,有完善的激励体系。相信您定会发现苏州恩斯克是您职业生涯发展的明智之选!

恩斯克华纳变速器零部件(上海)有限公司

恩斯克华纳变速器零部件(上海)有限公司是恩斯克华纳株式会社1oo %出资设立的制造自动变速器(AT)零部件的厂商。其母公司是由日本精工和博格华纳在1964年成立的日美合资公司。为了对应中国自动变速器市场的发展,于2005年4月在上海市奉贤区建设了新工厂,并于2006年正式投入生产。公司主要生产单向离合器、摩擦片/对偶片、离合器组件,公司以“品质至上,赢得客户信赖的产品制造”为根本,把在日本培育的技术作为核心,拓展在中国的业务,为中国汽车产业的发展作出应有的贡献。

昆山恩斯克有限公司

为了要替代一直依赖进口的高品质低噪音小型球轴承,1995年7月由日本精工株式会社、日绵株式会社及中国贵州虹山轴承总公司 3家公司合资成立昆山恩斯克虹山有限公司、2000年3月公司正式独资化,并更名为昆山恩斯克有限公司。昆山工厂作为日本精工(NSK)在推进以中国为核心的NSK全球化进程中在中国设立的di一家工厂,源源不断地向中国的广大用户提供高精度、高性能、高品质的轴承产品。公司的经营范围主要有:单列球轴承和汽车专用轴承的生产和销售。产品广泛使用于家电、通用电机、一般产业机械以及汽车、摩托车等领域,为中国现代化工业的发展作出了巨大的贡献。公司以“MOTION&CONTROL”(运行与控制)为理念,为建设一个舒适又安全的社会在中国尽心尽力,在保护地球环境的同时,通过在昆山的事业发展,加强国与国、人与人之间的团队和合作。

 

 


日本精工(NSK)计划增产大型风机轴承。将扩充神奈川县藤泽市工场的员工人数,并于2015年春季左右将月产规模提高30%,至约10亿日元。中国可再生能源的相关设备投资十分活跃,此举旨在迎合需求扩大的中国市场。

此次增产的是用于支撑风力发电机旋转轴的轴承。增产轴承的大小从数十厘米到数米不等。大型轴承的生产中,各零件的组装等工作很多无法实现自动化,因此人工作业的比重较高。为应对增产,精工采取了向藤泽工场增加约30名临时工等举措。

以愈发严重的大气污染等为背景,中国对于风力及光伏发电这类可再生能源的投资正在不断扩大。风力发电机的需求也正在增长。据称,日本精工在零件组装精度和钢材淬火方面拥有领先技术,因此今后的洽购也有望增加。

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