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不知道操作小铲车的司机们有没有注意到，有时候小铲车会工作无力，这是不是使你们很困扰，我们来看一下小铲车工作无力的原因和表现。
小铲车变速器工作油温过高是一种常见的故障，出现这种故障时工作无力，甚至不能行走；工作油温过高加速了油液的氧化，使之丧失了润滑性能，导致密封件的损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运行。因此，工作油温过高时应认真分析原因，及时清除故障。
小铲车变速器液压系统的油温一般控制在30～55℃比较理想，此时油液的粘度、润滑性和耐磨性处于最jia状态，系统传递效率最gao，但它在能量传递的过程中不可避免会造成一定的能量损失，致使系统油温升高。随着油温不断升高，油液粘度不断下降、泄漏逐渐增加、各润滑部位油膜被破坏，使机件磨损逐渐加重，从而加快油温上升的速度。当油温过高时，膨胀系数不同的材料构成的运动副之间的间隙将发生异常变化，若间隙变大则油液泄漏严重，若间隙变小则元件之间可能发生卡死现象；而且液压油氧化加快、油液变质；高温还能使橡胶、尼龙等密封件因早期老化而失效。
小铲车当工作量超过了正常的工作量就等于工作载荷，一旦工作载荷，就会对小铲车产生磨损或者一些问题，那要小铲车保证正常的工作载荷才能对小铲车没有影响。
小铲车工作载荷的大小和性质对机械的损耗过程有着重要的影响。一般来说，零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷高于平均设计载荷时，其磨损将会加剧。另外，在其他条件相同时，稳定的载荷比动载荷下磨损要小，故障少，寿命低。试验表明，发动机在不稳定载荷下工作与稳定载荷下工作比较，其气缸的磨损将增大2倍。
小铲车在正常负荷下工作的发动机，其故障发生率较低，且寿命延长。相反，超负荷运转的发动机，故障发生率明显增多，寿命也会比设计指标减少。经常处于大范围负荷变动的机械磨损量大于连续稳定工作的机械。一般情况下，小铲车发电机使用的发动机要比推土机、挖掘机等使用的发动机寿命要长。保证正常的工作载荷主要取决于操作手对工程机械的使用。一要注意不能在超过机械多能承受的最da负荷下进行工作，要在力所能及的情况下使用机械。作为工程机械管理人员，在指定操作人员时，要把工程机械随机资料及操作手册等交给操作手，使其能正确掌握机械性能及操作流程，而不应随意把有关资料扣下来。二要尽量保证机械负荷的均匀加减，使机械处于较为平缓的负荷变动，具体地说，就是要较为均匀地加减油门，防止发动机、工作装置动作的大起大落。
有些小铲车司机在小铲车刚启动时就猛踩油门，在这里山立机械友情提示！小铲车刚启动禁止猛轰油门！这样子做会对小铲车部件产生损坏，继而对使用情况有隐患。
小铲车发动机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副不能建立很好的润滑油膜，产生瞬间干摩擦，导致剧烈磨损。
各运动副润滑不良，运行阻力也会增大，如果猛轰油门，活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击，加速机件的损坏。此外，对配有涡轮增压器的柴油机，极易因不良润滑而破坏油封，导致涡轮增压器故障，降低柴油机功率。因此，小铲车启动后，应平稳低速运转，严禁轰油门。
小铲车传动系统的分类
传动系统按结构和传动介质的不同可分为：机械式传动、液力机械传动、全液压传动和电力式传动四种形式。
轮式铲车液力机械传动分类：
①.行星式液力机械传动系统
②.定轴式液力机械传动系统
液力传动的概念：
在传动系统中，以液体（矿物质油）为介质进行能量传递与控制的装置称为液体传动装置，简称液体传动。
