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气缸是发动机重要零件之一,工作条件差,易出现故障。发动机修理中更换气缸套是修理人员必须掌握的技术,为了提高修理质量,延长气缸套的使用寿命,小编在此介绍下气缸套的正确装配方法。
装配过程中年先将两个支杆旋入缸体上两个对称的缸盖主螺栓孔中。将拉盘倾斜穿过缸孔，再将拉盘摆正，其台阶刚好卡在缸套下沿。将薄拉板与平面轴承安装在长螺杆上，并拧紧螺母及安装螺母总成。旋转螺母总成即可顺利地将缸套拨出。
这只是完成了缸套拆装过程中的一部分问题，如果您想要完成整个拆装过程，可能还需要发动机缸套压入工具奥!如有需要请联系田中官网客服奥!
气缸早期磨损是气缸常见故障的一种。这种故障主要是由于空气滤清器失效,大量尘土进入气缸,或者是缸套、活塞环装配间隙不适当,以及润滑不良导致的。
当维修工具找出问题的原因后，肯定是要对发动机缸体进行拆卸的，正确的拆卸方法才是维修的王道，但是只是徒手对发动机缸套进行拆装的话，易造成缸体拉伤，带给车主更大的损失，为此，田中生产的发动机缸套拉拔器可就派上了大用场，拆装起来不仅省时省力，还能大大提高您的劳动效率。
缸套作为发动机最重要摩擦副之一,其工作性能的好坏直接影响着发动机的整体性能。当该摩擦运行不佳时,会降低发动机的输出功率,缩短发动机零部件的使用寿命,如若运行条件进一步恶化,则会产生拉缸或发动机停机等严重故障,直接影响发动机的正常工作。
缸套磨损状况
因此田中研发人员对缸套摩擦行为导致的损害进行了进一步研究，研发了一种便于维修工拆装缸套的工具——缸套拉拔器，来提高维修工工作时发现问题和解决问题的效率，降低维修成本，提高维修效率。
缸套拔出器使用省时省力
我们的发动机缸套快速拆装工具——缸套拉拔器，特征在于
1.中部设有通孔的支撑架,贯穿支撑架上通孔并带有外螺纹的丝杆
2.位于支撑架上方并与丝杆
3.螺纹连接的锁紧装置,以及位于支撑架下方并与丝杆
4.螺纹连接的拉拔装置。
这种结构大大减轻了维修人员的劳动强度，同时还缩短了发动机的检修时间，降低了对操作人员的技术要求并确保安全，进一步降低了对维修工本身成本上的支付。
用户购买了我们的缸套拉拔工具，收货时请您务必当着货运公司工作人员的面签收，在签收前必须确认产品有无损坏，有损坏据签收，这样我们才能帮您处理解决,一旦签收则视为产品完好！
