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怎样维护碳刷(四):
4、 对于油压式或复合式轴承,检查油管道内润滑油是否畅通无阻;当油变质或不清洁时,必须调换新油(油牌号必须符合设计要求);
5、 对轴承定期进行维护保养,测定游隙,不合要求时更换;注:游隙正常使用范围查轴承手册
6、 电加热器的检查及保证完好性,加热器损坏后需更换同种规格的加热元件;
7、 气隙测量:用量隙片测量电机前后两端、上下左右各4处的定转子之间的气隙,气隙须力求均匀;
8、 若最大值或最小值与其平均值之差不超过平均值的10%,即认为气隙均匀。但考虑到电机运转时由于轴承内油膜的建立会影响到气隙的变化,故校气隙时可使上方气隙较下方气隙约大0.1~0.15mm左右;
9、 磁力中心线的调整:转子沿轴向窜动量是否适中;来回游动量以不超过4mm为宜;
10、对于绕线式转子,集电环表面应保持光滑的圆柱形,如果表面不光滑,生有铜绿或铁锈及有灼痕时,应用细砂皮纸进行研磨;如其表面过于不平或成锥形、椭圆形时,应重新车削,保证一次性连续车好。
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使用碳刷注意事项:
在同一台电机上,原则上应该使用同一种型号的碳刷,但对于个别换向特别困难的大中型电机,可采用双子碳刷,其滑入边采用润滑性能好,滑出边采用抑止火花能力强的碳刷,从而使碳刷的运行得到改善。
施于同一台电机各碳刷的单位压力应力求均匀,以免电流分配不均,导致个别碳刷产生过热和火花。碳刷的单位压力应按“碳刷技术性能表”来选择,对于转速较高的电机或在振动条件下工作的电机,应适当提高单位压力,一保证正常工作。打个比方:牵引机电机的碳刷单位压力为0.4-0.6kgf/cm2。
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