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油罐的洁净影响到油品质量，储罐的健康状况威胁着周边环境和油罐区的安全。保持油罐清洁，科学控制油罐罐壁腐蚀对于油品企业是不容忽视的。保持油罐内部洁净，减少油品的污染 各种金属以及铁锈，能诱发油品氧化变质。油罐内壁涂刷防锈层能较好的避免金属对油品氧化所起的催化作用。汽油储罐罐底的渣质主要是铁锈，在油罐卸油时，罐底部的沉积物就会被泛起，粉状铁锈会溶入油品，如果汽车加到了这样的油品，对车辆本身的危害是很大的。柴油储罐罐底的沉积物积累十年，罐底部的糊装油泥就会达到10 厘米左右。定期清洗储罐以及内壁防腐涂层是解决金属氧化锈蚀，减缓油品变质的进程的有效措施；
油罐油品储存的时间越长，氧化产生的沉积物就越多，对油品质量的影响就越严重。同时油罐的金属一旦腐蚀穿孔，就会有大量的油品渗漏，造成经济上的浪费和环境的破坏，甚至引发火灾的危险。因此，必须每年检查罐底一次，以判断是否需要清洗。
日常中油罐的使用以及油罐的使用寿命
德通公司始终将质量放在一位，把满足顾客的需要作为工作目标。对双层油罐生产过程进行严格控制，通过在技术、人才、厂房、设备、环境、员工培训等方面始终如一的投资，使我们的产品质量和服务水平不断提高。
化工油罐防腐施工措施
石油化工钢质设备防腐一直是我国石油化工产业关注的重点问题。从油、天然气等石化产品的运输、储存中转、管道运输、炼油生产到成品油的储存，都需要建设储罐、管道、生产线等钢结构装置，严酷的腐蚀环境对石油、化工等设施、设备的破坏严重，因腐蚀造成的直接、间接损失巨大，已严重地影响了正常的生产，必须采取必要的、科学的防腐措施。
目前国内最为明显的防腐问题就是甲醇储罐的防腐，造成此问题的原因大都与甲醇储罐锈蚀造成泄漏有关，据了解，甲醇的相对分子质量较小，有较强的流动性，易积聚，而且极易吸水，造成储罐锈蚀。国外市场上用于甲醇储罐的材质大多为奥氏体型不锈钢，这种材料成本较高，国内市场很难承受，国内用于甲醇储存的材料大多采用普通碳钢材质的，通常要做7层环氧内壁防护，但大多数防护层5年之内就会完全脱落，而且，这种防护层不导静电，易发生静电积累，引发危险。
此外，国内甲醇储罐也有用无机富锌底漆来防腐的，这种材料在初期会有过量的锌粉渗出，污染精甲醇，且被污的甲醇会与其中的锌粉发生化学反应，破坏其防腐性，还有的储罐采用不锈钢喷涂防腐，但成本极高且施工难度大，难以大面积推广。
减少静电的产生
A向油罐、汽车油罐、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。
B在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢装油速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
C在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。
D船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
E油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。
