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我们日常使用小型旋挖钻机施工时尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天完成施工作业后我们要用旋挖机加压将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土以及碎石等杂物甩掉。旋挖钻机在冬季进行施工作业时一定要保持我们支重轮的干燥，因为我们的支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如果有残留的水渍晚上就有可能会结冰，等到我们第二天因为施工需要我们移动小型旋挖钻机的时候，密封于冰接触会被划伤导致出现漏油现象。
我们在日常使用旋挖机工作一定要按照上述我们所说到的保养方法进行对旋挖机底盘支重轮的保养维护，支重轮在旋挖机中也扮演着很重要的角色，如果支重轮损坏会引起很多故障问题，比如旋挖钻机会行走无力、行走发生跑偏等等问题。
驱动轮：驱动轮位于X架的后方，驱动轮是由行走马达、行走减速机构、行走齿圈组成。行走马达获得来自主泵的液压能实现转动，由行走减速机构进行减速，再由安装在壳体上的行走齿圈驱动履带链轨进而实现挖掘机的行走。
驱动轮一侧必须始终处于后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用同时其内部空间也会储存一些泥土和碎石，这就会对行走马达的油管产生不利影响，泥土中的水份会腐蚀油管的接头处，碎石会与油管发生干涉造成有关磨损漏油，所以要定期打开护板清理里面的污物。更换终传动油时应将挖掘机停放在平坦地面，将终传动转至放油口处于最下方且与地面垂直，加油时拧紧放油螺堵，从上方加油口处加油，中间观察口处有油流出即可。
维护保养推土机方法之四——及时润滑
行走机构的润滑非常重要，很多支重轮轴承“烧死”而导致报费就是因为漏油而没有及时发现。一般认为以下5处有可能漏油：由于挡环和轴之间的o形圈不良或损坏，从挡环外侧与轴之间漏油；由于浮封环接触不良或o形圈缺陷，从挡环外侧与支重轮之间漏油；由于支重轮与衬套之间的o形圈不良，从衬套与滚轮之间漏油；由于加油口螺塞松动或锥形螺塞密封的座孔损坏，在加油螺塞处漏油；由于o形圈不良，在挡盖与滚轮之间漏油。因此，平时应该注意检查以上部位，并按照各部位的润滑周期定期添加、更换。
维护保养推土机方法之四——检查裂纹
维护推土机方法应及时检查行走机构的裂纹，并及时焊修、加强
