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车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与 住户商用面积的矛盾,机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。
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可设置于地上或地下,或一半地下、一半地上,充分利用有效空间。此设备的出入口可以设在底部、中部或上部。全封闭式管理,安全可靠,保障人、车安全。通过升降机、行走台车及循环装置输送载车板实现存取车操作,整个过程全自动完成。8.水平循环式整机特点:一般用于大厦地下设置,式最节省空间的一种设计,车位占满地下空间,采用封闭式结构,通过机械作上下左右自由移动,再由升降机的提升进出库,无需另设走道,地下空间提车利用率可达85%。
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