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水下直线切割、穿孔切割以及标准几何形状的成形切割
水下爆炸切割采用成形装药爆炸，可进行平板的直线切割、穿孔切割以及标准几何形状的成形切割，常用于海底废弃油井输油管道的切割。水下机械切割利用金属切削的方法在水下切割。一般是用铣刀、车刀或砂轮片切割机切割，主要应用在水下焊接时对坡口要求精que加工的场合。“特种专业工程专业承包”资质
1、大型进口液压墙锯建筑钢筋混凝土切割和特种钢线水下混凝土切割；
2、环保低噪音、拆卸改建工程（工业与民用建筑,桥梁,地铁,隧道特种工程）；
3、钢筋混凝土,钻孔,排孔切割；
4、混凝土植筋改造及植化学螺栓安装工程；
5、结构外粘钢板加固,碳纤维加固；
6、裂缝修复,化学灌浆,压浆,结构纠偏,地基,基础加固；
7、混凝土无声破碎，建筑改造拆除工程；
8、地基处理，基坑支护，防水补漏；
9、房屋加固，桥梁加固，墙体加固，结构补强，粘钢加固，碳纤维加固；
10、水下工程：水下焊接、水下切割 、水下拆卸、 水下设备安装，大坝水下堵漏加固、 水下检修、大坝补强、水下混凝土浇筑、水下爆破；
水下维修装备技术的新突破
由于黄河入海口的影响，胜利浅海海底地基极不稳定，随着管线、电缆使用年限的延长、海流冲刷、淘空、掘蚀、地基矢稳的影响及一些突发事故等会造成管缆严重损坏，并由此使油井关闭而影响海上正常的原you生产，甚至还污染海洋环境，海底管线电缆的巡检和维修已成为越来越迫切需要解决的问题。为此，胜利石油管理局在广泛调研论证的基础上，提出了“浅海海底管线电缆检测与维修装置”（以下简称“装置”）这一研制项目，目的是利用该“装置”及时的对管缆进行检测和维护，保证管缆的正常使用，节约每年近亿元的资金投入。项目由胜利石油管理局联合国内有关大学和科研院所共同承担完成。
该项目是国家“九五”863高科技研究发展计划海洋领域的重点课题，属于海洋能源开发的水下工程技术领域。“装置”是一种既能水面航行又能潜入20m水深海底对埋入泥面下的管线电缆进行连续探测、自动追踪、智能坐落及水下维修的特种装备，可在海底连续工作72小时。“装置”长28.5m（包括管线电缆探测仪），型宽8.5m，型深3m，驾驶室高2.25m，总高25m（包括高通道）。
863课题验收专家组认为“项目高精度的自动‘对线控位’技术是动力定位技术的一个突破”。该项目的成果具有我国独立的知识产权，已获国家发明专利。
2004-2005年对CB20A至CB20B的海底管线及电缆进行了多次巡线检测，完成了水面航行、潜浮、水下潜行、巡线跟踪、地形测绘、自动定位、坐底等任务；对CB35井到陆上海一站的登陆输油管线进行维修作业，通过对管线的探测定位、下潜坐落、冲水排泥、充气排水、保压稳定、人员入舱、维修作业到减压出舱、排水起浮等一系列操作实施过程。
该发明项目整体构思和原理新颖、独特，将极大地开拓海洋能源勘探开发的水下工程领域，对水下安装、维修的实际应用将起到典型示范作用。它所采用的水下自动“对线控位”技术和多系统集成的控制研究对发展水下各类维修和安装技术有了可借鉴的经验，其水下运动平衡系统及其运动规律的探索和多级控制结构的实现对复杂流场下的大型运动体有着指导意义，同时还推动了相关制造技术的发展，如：AlMg6.5高强度铝合金材料的焊接技术，异型结构膨胀密封圈的一次成型技术等。
该“装置”是海洋石油开发中必不可少的装备，解决了浅海海洋石油开发中石油管道和电缆的巡检和维护的技术难题，对保证海底管线电缆的安全生产和环境保护有着重大的现实意义。它还可用于海底调查、工程地质勘测、地形地貌测绘等多方面的工作，具有重大的技术经济价值和良好的市场推广应用前景。
好了，今天小编就介绍到这里，相信你一定对维修装备技术的新突破感到很诧异和惊喜，为我们水下施工人员提供了莫大的帮助,更为我们水下工程事业新增明亮的前景！
安徽水下作业浅谈沉箱作业
以气压沉箱来修筑桥梁墩台或其他构筑物的基础。气压沉箱是一种无底的箱形结构，因为需要输入压缩空气来提供工作条件，故称为气压沉箱或简称沉箱。
特点及作用 沉箱由顶盖和侧壁组成(图1), 其侧壁也称刃脚。顶盖留有孔洞，以安设向上接高的气筒(井管)和各种管路。气筒上端连以气闸。气闸由中央气闸、人用变气闸及料用变气闸（或进料筒、出土筒）组成。在沉箱顶盖上安装围堰或砌筑永久性外壁。顶盖下的空间称工作室。
当把沉箱沉入水下时，在沉箱外用空气压缩机把压缩空气通过储气筒、油质分离器经输气管分别输入气闸和沉箱工作室，把工作室内的水压出室外。工作人员就可经人用变气闸，从中央气闸及气筒内的扶梯进到工作室内工作。人用变气闸的作用，是通过逐步改变闸内气压而使工作人员适应室内外的气压差，同时又可防止由于人员出入工作室而导致高压空气外溢。
在沉箱工作室里，工作人员用挖土机具、水力机械（包括水力冲泥机、吸泥机）和其他机具挖除沉箱底下的土石，排除各种障碍物，使沉箱在其自重及其上逐渐增加的圬工或其他压重作用下，克服周围的摩阻力及压缩空气的反力而下沉。沉箱下到设计标高并经检验、处理地基后，用圬工填充工作室，拆除气闸气筒，这时沉箱就成了基础的组成部分。在其上面可在围堰保护下继续修筑所需要的建筑物，如桥梁墩台、水底隧道、地下铁道及其他水工、港口构筑物等。
施工方法 沉箱的施工按其下沉地区的条件有陆地下沉和水中下沉两种方法。陆地下沉有地面无水时就地制造沉箱下沉，和水不深时采取围堰筑岛制造沉箱下沉的两种方法。水中下沉有在高出水面的脚手架上或在驳船上制造下沉,和在岸边制造成可浮运的沉箱,再下水浮运就位下沉的两种方法。为保证沉箱平稳下沉，在沉箱内挖土应有一定的顺序。如沉箱内周围土的摩擦阻力过大而不能下沉时，可暂时撤离工作人员，降低工作室内气压，以强迫下沉。
除了在施工后就成为基础一部分的沉箱外，还有一种可多次使用的轻型沉箱称为可撤式沉箱。修筑基础时它象一只圬工上的罩子，随着圬工面的升高而升高。施工完后，移出基础。这种沉箱上升能力有限，入土深度不大，多用于维修工程。