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城市轨道交通车辆运用与检修----专业知识主要学习铁路和城市轨交（地铁）安规、技规、信号、电力牵引、机械制图、安全行车心理学等课程。主要面向城市轨交（地铁）运营维管、铁路工程建设与施工、铁路（轨交）专用设备生产与维修、工矿企业等单位就业。
为了适应“学历教育+技能培训+双证通融”的教学模式和培养“神兽企事业单位欢迎的实用型人才”的需要，由来自铁路企业的高级工程师、工程师、高级技师、技师等资深铁路专业技能人才和具有本、专科学历的基础教育教师，组成了“基础+实训”的教学团队，形成了独具“育人强技”特色的雄厚师资队伍。
4月20日，石家庄市人民政府督学室督导评估小组一行6人来到我校，对学校几年来的办学情况进行了综合督导评估。上午第4节，在校长、副校长的陪同下，督导组老师随堂听取了一节客运专业课，一起听课的还有教学处的成员及教研组长。
本节课从石家庄开往北京的模拟列车上拉开序幕，到保定车站结束。一路学习研讨了坐席车厢服务实物，包括小茶桌整理、茶水服务及突发情况的应对处理，李老师准备充分，备课精细，引导环环相扣，有互动、有交流、有体验、有评价，有案例、有感悟。学生们积极参与，营造了浓厚的模拟车厢的氛围。突显了学校铁路客运特色。
地铁和高铁设计人员、运营管理、实际操作人员……这对大部分人来说都不陌生，他们只是城市轨道交通类专业毕业生就业岗位的一个群体。
方建军说，我国城市轨道交通发展迅速，截至2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里。到2015年，北京市运营的城市轨道交通将增至约561公里，本市5年后将需要新增城市轨道交通中高级职业人才2万余人。
人才需求旺盛，毕业生供不应求。我国轨道交通发展迅速，相对而言，对中高层人员需求较一线工作人员少。北交大与很多地铁运营公司有很好的合作关系，城市轨道交通专业方向可到城市轨道交通规划、设计、建设、运营管理部门就业，每年就业率达97%以上。
北京劳动保障职业学院招生就业处处长魏晓东介绍，该学院实行订单培养，学生就业情况较好。在实训环节，学生可到企业实习演练，进一步贴近企业需求，2012年毕业生中，除了升学因素外，其他学生都被企业提前预定，这些学生大三最后一学期就要到企业实习，毕业后直接上岗。
