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一流的院校·一流的专业
学校开设专业有内燃机车运用与检修、铁道车辆运用与检修、铁路运输管理、城市轨道交通车辆运用与检修、机电技术应用五大铁路专业。
学校在校生6000余人、280余人的专业教师队伍，实际经验丰富，教学针对性强，为学生掌握各种铁路知识和技能起到了重要的知识保障。
学校在抓好教学工作的同时，注重学生的素质培养，对学生实行半军事化的管理，使学生养成良好的生活习惯和行为举止。生活军事化、举止礼仪化、行为规范化，工作职业化，经过三年的学校与生活，通达学校走出的每一位学子身上将多出两个靓丽的标签“职业化轨道交通员工、专业化技术性人才”。
石家庄地铁车辆相对于其他城市地铁有哪些亮点和特色？
据石家庄铁路职业技工学校了解，石市地铁车辆设计之初就以打造国内先进的地铁列车为目标，在车辆选型、设计和制造的各个环节都紧扣目标。
节能环保方面：城市轨道交通本身就是绿色环保的出行方式，石市地铁车辆选用轻量化的铝合金车体，所有零部件的设计都将轻量化作为一项重点控制项点，大化的减轻车辆自身的重量。
车内的照明采用更加节能的LED照明，相比荧光灯照明大大节约了电能（据分析车内照明方面，LED可以节约电能达30%以上）。
列车选用塞拉门系统，有如下优点： 其一，车门在关闭状态时, 门页外表面与车体侧墙成同一平面, 使列车外观平滑, 整体和谐美观，列车在高速运行时空气阻力小、噪音低。第二，具有良好的密封性能, 能较好地屏蔽室外噪声，阻挡隧道灰尘, 同时可降低客室空调的能耗。
新技术新结构的应用方面：车辆采用国内大先进的LCD动态地图，能够为乘客提供更多、更方便的乘坐信息。
客室的送风风道采用方便拆卸、清洁的新结构，既便于平时风道的清洁维护，同时也为乘客提供卫生、适宜的空调送风。
人性化设计方面：石家庄地铁列车无论顶板、侧墙还是底架，整车结构均进行了降噪处理，采用蜂窝结构，使用隔音隔热材料，安装了减振隔音板和降噪阻尼毡，保证列车行驶过程中车内环境的安静与舒适。客室内配有残疾人轮椅的区域，并设置相应的扶手、固定扣等安全保护措施。
安全保障方面：高强度、轻量化、大断面的鼓形铝合金车体，加上车体前端设有模块化吸能结构设计，不仅有效增加了载客面积，还能满足在一定速度条件下的车辆碰撞保护性能，确保旅客乘车安全。
同时，列车配置火灾自动报警系统。火灾自动报警系统能通过无线网络等方式将列车发生火灾的部位等信息传输给消防控制室。
另外，列车在司机室前部中央配置了紧急疏散门，疏散门能够满足准确、快速开启逃生通道，便于在紧急情况下疏散乘客。
铁道车辆运用与检修----主要学习机械基础、机械制图、车辆制造与修理工艺、车辆电器与空调、车辆制动、行走装置等课程。主要面向铁路（轨交）专业车辆运营与维管、车辆制造与维修、铁路工程建设与施工、工况企业等单位就业。
学校建设了能够适应实训教学、授课教学和满足同学生活、娱乐的教学、生活设施。
实训设施----符合实训教学标准的铁路线路、接触网、轨道车、轨道吊车、信号设备、牵引变电所、教学沙盘、电工技能实训教盘、发动机等设施、设备，为培养学生的专业技能提供了有力保障。
