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GPS天线装在哪里比较合适
车载导航设备都有一个GPS接收天线，这个天线接收高空卫星发出的无线电信号，通过复杂的处理过程，解算出天线所在位置的经纬度，从而实现定位和导航。GPS天线安装在什么位置，直接影响到定位的灵敏度和稳定性，下面就分析几种常见安装位置的优缺点。
1、安装在A、B柱内：位于前挡风玻璃左右侧的支撑柱称为A、B柱，将GPS天线安装在A、B柱内，走线隐蔽，也看不到天线，比较美观，但天线的信号接收面无法朝向天空，只能接收反射信号，信号衰减大，稳定性差。特别要注意的是，如果A、B柱中设有安全气囊，一旦气囊爆出，GPS天线会被高速弹出，可能对人员造成伤害。
2、安装在车外挡风玻璃下方的接水槽中：天线的信号接收面可以朝向天空，无遮挡物，信号接收比较强，但室外日晒雨淋，天线容易老化，另外，走线也比较困难，处理不当可能将车外雨水引入车内。
3、安装在后挡风玻璃上：天线信号接收面可以基本朝向天空，信号较强而稳定，走线可以隐蔽，比较美观，但线缆很长，对信号衰减较大，要注意如果玻璃贴膜，要将正对天线部分的贴膜开孔。
4、安装在仪表台表面：天线信号接收面可以朝向天空，接收信号较强，但不够美观，同样要注意，如果玻璃贴膜，要将正对天线部分的贴膜开孔。
5、安装在前挡风玻璃上方：天线信号接收面可以基本朝向天空，信号较强而稳定，走线可以隐蔽，也比较美观，同样要注意，如果玻璃贴膜，要将正对天线部分的贴膜开孔。这种安装方法，需要专用贴玻璃天线。
GNSS测量误差及消除
GNSS测量误差来源大致有三种：
与卫星有关的误差，如卫星轨道误差、卫星钟差、相对论效应；与传播途径有关的误差，如电离层延迟、对流程延迟、多路径效应；与接收设备有关的误差，如接收机天线相位中心的偏移和变化、接收机钟差、接收机内部噪声等。
消除测量误差的方法也大致有三种：
经验模型修正法，对误差的特性、机制及产生原因有较深刻了解之后建立经验公式或模型，并进而计算出误差影响的大小，直接对观测量进行修正。
求差法，对于具有较强的空间、时间相关性的误差，通过对多个观测量相互求差来消除所包含的相同或相似的误差影响。
参数法，利用实测到的数据建立模型，采用参数估计的方法，将系统性偏差求出来，进而进行观测量修正。
卫星轨道误差一般采用求差法就可以消除；卫星钟差一般采用经验模型修正法消除；电离层误差采用经验模型法、双频组合求差法、参数法消除；对流层误差一般采用经验模型法消除；多路径误差及与接收设备有关的误差，形成因素比较复杂，一般把观测站选在无多路径干扰的环境中，并采用抗多路径干扰的仪器设备，在数据处理上采用参数法、信号分析及滤波等方法消除误差。
北斗产业进入了新的大数据时代
伴随着“互联网+”概念的出现，北斗产业进入了一个大数据时代。国内北斗资源开源实验室在本次年会正式上线，与此同时，国内卫星导航仿真实验平台正式对外提供资源共享服务，该实验平台通过数据共享，加快了北斗产业应用的国际化步伐。其中，中裕仪器为北斗开放实验室定制高性能微波测试暗箱，本次和开放实验室一齐亮相央视。
目前，我国北斗产业正蓬勃发展。作为国内非常具有影响力的导航学术会议之一，北斗导航年会已成功举办了七届，吸引了越来越多的业内企业前来参展。随着我国 “一带一路”战略的实施，北斗导航的应用将会呈现快速发展的局面。中裕仪器本着“自主研发，开拓创新”的精神，脚踏实地，不断寻求产品上的更新与突破，满足客户在更多领域的需求。
