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数控车床发展历程
由于微电子和计算机技术的不断发展，数控机床的数控系统一直在不断更新，到目前为止已经历过以下几代变化：
第N数控（1952~1959年）：采用电子管构成的硬件数控系统；
第二代数控（1959~1965年）：采用晶体管电路为主的硬件数控系统；
第三代数控（1965年开始）：采用小、中规模集成电路的硬件数控系统；
第四代数控（1970年开始）：采用大规模集成电路的小型通用电子计算机数控系统；
第五代数控（1974年开始）：采用微型计算机控制的数控系统；
第六代数控（1990年开始）：采用工控PC机的通用CNC系统。
前三代为初始阶段，数控系统主要是由硬件联结构成，称为硬件数控；后三代称为计算机数控，其功能主要由软件完成。
二、主CKX6163D—W(刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置 主要材料清单
6、 X、Z轴直线导轨 ： 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨 7、 X、Z轴轴承：日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配） 8、刀架形式 刀塔式 9、液压回转油缸 台湾回转油缸 10、液压站 台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统 11、电脑润滑系统 河谷 
斜床身数控车床与平身数控车床的比较
机床布局对比
平床身数控车床的两根导轨所在平面与地平面平行。斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。从机床侧面看，平床身数控车床的床身呈四方形，斜床身数控车床的床身呈直角三角形。很明显，在相同导轨宽度的情况下，斜床身的X向拖板比平床身的要长，应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。切削刚性对比斜床身数控车床的截面积要比同规格平床身的大，即抗弯曲和抗扭能力更强。
斜床身数控车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动，而平床身数控车床在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。机床加工精度对比
数控车床的传动丝杆是高精度的滚珠丝杆，丝杆与螺母之间的传动间隙很小，但也不是说没有间隙，而只要有间隙，当丝杆向着一个方向运动后再反向传动时，难免会产生反向间隙，有反向间隙就会影响数控车床的重复定位精度，从而影响加工精度。斜床身数控车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙，重力直接作用于丝杆的轴向，使传动时的反向间隙几乎为零。平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响，间隙无法直接消除。这就是设计给斜床身数控车床带来的先天精度优势。
凯因利 CKX6163D—W(刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表 主要技术参数
一 数控车床和自动车床有什么区别？
自动车床现在所指的一般是凸轮式走刀自动车床，它是完全由凸轮来控制加工工序的。
数控车现在大多是指用电脑进行编程的车床。
为两种机床的区别：
1、在自动控制上：一个是凸轮控制加工工序，一个是电脑程序控制加工工序。
2、在结构上：自动车床的滑块（拖板）没有传动螺杆，是靠弹簧和凸轮的推动来工作的。装夹工件是用弹簧夹头；数控车床的拖板与普通车床的基本相近，是通过步进电机来带动拖板前进或后退的，装夹材料大多是用三爪卡盘。
※※ 主轴 ８、主轴端部形式 A2-8 ９、主轴通孔直径 Φ79 １０、主轴转数级数 级 无 １１、主轴转数范围 r.p.m 45-3500（设计时：理论6000-8000） １２、主轴中心高 mm 135
※※电机 1３、主电机功率 kw 4/5.5/7.5/11(可选） 14、 进给电机 kw 1.3/1.5/1.8(可选）
※※ 刀具 15、刀架装刀量 把 8工刀塔/10工刀塔 16、外圆方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、内孔镗刀尺寸 ㎜ φ20
