桥梁钢结构加固、菏泽钢结构加固、金箭加固

施工流程及注意事项： 钢构件装配制作→被粘砼面和钢板表面处理→粘结剂配制→涂胶与粘贴→固定加压→胶固化（拆支撑夹具） 1、钢构件装配制作： ① 根据设计图纸对被粘砼构件应放线钻孔（按规定选用钻头）。 ② 根据设计图纸对被粘钢板钻孔（与砼构件对应）并按要求弯曲或焊接成型（钢板拼装焊接采用45°斜角拼焊）。 ③ 预埋螺栓或锚杆生根。 ④ 对配制后的钢构件进行校直、校平处理，平直度＜2mm/m 2、被粘砼面和钢板表面处理 ① 被粘砼表面处理： a. 先进行凿毛、打磨、打平、除去2－3mm厚表层，直至完全露出新石。凿毛纹路与梁轴心线倾斜45°，凿毛点2－3个/cm b. 在凿毛过程注意用平尺找平不垂直度允许偏差＜2mm。 c. 用钢丝刷去掉凿毛、打磨过程中松散浮渣，再用气压机去处粉尘，用棉丝浸入丙..

简   介：            

当钢结构由于存在严重缺陷、损伤，或由于使用条件改变导致结构的强度、刚度、稳定性不满足使用要求时，应对钢结构进行加固。                  

常见引起钢结构加固的原因有：设计或施工造成的缺陷，钢结构锈蚀、磨损及操作不当造成的缺陷，钢材质量因素，由于工艺等原因引起的使用条件变化，地基、基础的不均匀沉降引起的变形和损伤，其他偶然因素，如火灾、地震等引起的结构损伤。                                                    

常用的加固方法：                                                

钢构件增大截面加固、钢构件焊缝补强加固、钢结构裂纹修复加固、改变结构传力途径加固、加大连接强度加固。                                                            

钢结构加固时的施工方法： 负荷加固、卸荷加固、拆下加固、更新加固

粘贴加固钢结构的特点：粘贴加固钢结构是利用粘结剂将粘贴到钢结构损伤部位的表面，使一部分荷载通过粘结层传递到上，降低了结构损伤部位的应力。粘贴加固技术具有明显的优势：（1）比强度和比刚度高，加固后基本不增加原结构的自重和原构件的尺寸；（2）复合材料具有良好的抗疲劳性能和耐腐蚀性能；（3）柔性的复合材料对于任意封闭结构和形状复杂的被加固结构表面具有特别的优势。密封性好，减少了渗漏甚至腐蚀的隐患；（4）简便易行、成本低、效率高，在狭小空间亦可施工，特别适合现场修复；（5）施工过程中无明火，适用于各种特殊环境。

3.3预应力加固的优点：（1）加固工作可在不卸载、不停产的条件下进行；（2）施加预应力可直接减小变形，迅速消除超逾应力和内力峰值；（3）与非预应力方式相比，可消除应力滞后现象，充分利用的高强特性，提高加固效率。（4）结合可靠锚固，可降低粘结界面的剥离应力，避免整体剥落，提高加固的可靠性；（5）降低加固费用和使用成本。