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废机油、废塑料等废矿物油炼制的柴油由于有杂质存在，必须对其进行精制，以获得长期贮存不变色的安定性效果。
刚炼出的柴油一般都是黄色，但一两天后就会氧化变红，再过几天就会变黑，那么这样的黑柴油就不能在车上使用，必须对其柴油进行精制处理。精制方法有多种多样，有些厂家柴油精制的好，还有一些厂家对精致方面还欠缺，本来炼出来的油比较好，可是经过酸洗和脱色后，颜色反而还不如刚炼出来的好，这是为什么呢？主要取决于在洗油时的方法和经验上的不足。对于己经变黑的柴油有两种方法去脱色和除臭。一种是酸洗、中和方案，另一种是免酸洗方案；下面我来介绍一下酸洗油方法。
二、旋转炉：旋转炉的构造原理：旋转炉是将体形庞大的炉体用架子支撑起来，在炉体的一侧装有动力系统，一侧为进料口，炉体的外部是一个燃烧室，原料自进料口进入，封闭炉盖后，启动电机，使炉体转动，炉膛内点火。
旋转炉投资较大，结构复杂，不易操作，对工人的机电技术有一定的要求。旋转炉需要配置液压装料装置，如果没有，装料会变得很麻烦。
三、立式搅拌炉：这种炉的构造是在立式釜式炼油炉的基础上加装了搅拌系统、底部出料装置，主要用来对废塑料的炼化，也可以用来炼化废机油，一般不能用来炼化废轮胎。一个8.8立方左右的炉配置5.5左右的三相动力电机。
结构不是很复杂，电力消耗大，出残渣简单省力
最有价值的一种精制技术是，将某种活性物质分散在某种润滑油馏份或锭子油中，制成特效药剂，在20°—250°C的温度下搅拌加入干燥油品中，利用其非常活泼的化学反应能力，当油品中的各种极性物质。有机分子中的杂元素，废油中的各种变质产物，转变成为有机化合物及缩合的胶质状物质，通过蒸馏，蒸出高品位的理想成分，缩合产物留在釜底。
这种精制方法不用硫酸，可以代替经典技术如硫酸精制、溶剂精制、吸附精制和加氧精制等诸多工艺，是小炼厂和土法炼油个体户的终级精制技术。不二法门。
