该船采用单底、单甲板、交替肋骨制横骨式结构形式。
由于主甲板机舱开口较大,为了保证总纵强度,两道由首至尾的连续纵舱壁是设计者刻意的追求。该船主机为中速机型,机体较长,再加上布置齿轮箱、泥泵和辅机等机舱设备的需要,决定了机舱较长,超过了规范要求的不大于6倍型深的要求。设计时采取的具体措施是:用一排密集设置的支柱(相当于桁架)来代替横舱壁的作用,这样即变通地满足了规范的要求,又保证了机舱的畅通,便于机舱管理。
铰刀清泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械。
本力拓铰刀清泥船技术先进,性能优良。
铰刀清泥船具有良好的性能:绞吸式挖泥船用途广泛,可以在江河湖海中作业,用以清淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上安装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等岩石地层。
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