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措施和支挡加固工程
为了保障铁路岩石边坡的稳定，防治危及铁路路基和运输安全的边坡岩体(包括自然山坡岩体）的变形和破坏，可根据变坡岩体可能或已经发生变形破坏的类型、规模、危害程度，采用相应的防护加固工程措施。
防护措施和支挡加固工程的类型
1.坡面防护
坡面防护的措施如灰浆抹面、三合土等抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙、锚杆喷浆护坡、挂网喷浆护坡等。这类措施主要用以防护开挖边坡坡面的岩石风化剥落、碎落以及少量落石掉块现象，如常用于风化岩层、破碎岩层及软硬岩相间的互层的路边坡的坡面防护，用以保持坡面的稳定。而其所防护的边坡，应有足够的稳定性。当采用封闭式坡面防护类型，应在坡面设置泄水孔和伸缩缝。对高陡的护坡，应在中部适当位置设置耳墙，并应用有便于检查维修用的安全设备
2.拦截措施
拦截措施有落石平台、落石槽、拦石墙、栅栏、金属网等，用以滞留、拦截自然山坡上的落石或小型崩塌体，以保证路基工程和行车的安全。
当崩塌落石的岩块较小、一次塌落的数量不多，且线路与陡山坡间有缓冲落石的场地时，可设置上述拦截建筑物。设计建筑物应根据崩塌、落石在陡坡上的部位，岩块翻滚、弹跳以及停留在坡面可能的较大块径等，来确定其位置、结构形式和尺寸。
3.支顶加固
对于开挖边坡或其上自然山坡可能形成落石、崩塌、滑坡的危岩体，视其规模大小、危险程度、危岩体裂隙分布和组合特征以及施工条件等。
被动环型网（ROCCO）
环形网它具有比普通被动防护系统强度更高的特点。环形网同样适用于有缓冲地带的高山峻岭，有效拦截崩塌、落石、雪崩、滚木、泥石流等，避开灾害对建筑设施的毁坏。
型号：RXI-025
网型：R5/3/300
上/下支撑绳(每跨平均减压环数):Φ18单绳
上拉锚绳:Φ16单绳
侧拉锚绳:Φ16双绳
下拉及中间加固拉锚绳:Φ16单绳
缝合绳:Φ8
被动环形网RXI-050
与传统拦挡结构的主要差别在于系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，即从观念上一改传统的刚性或低强度低柔性结构为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效。以落石所具有的冲击动能这一综合参数作为最主要的设计参数，避开了传统结构设计中以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题，实现了结构的定量设计，已开发完善了足以适应各种常见形式和规模崩塌落石的不同标准化形式RXI型，其防护能量一般为40-3000KJ，并已能对高达5000KJ的更高能级进行特殊设防。
