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耙吸式挖泥船泥舱
于装舱口对面，设置溢流口，可以使物料溢流之前，有足够的时间沉淀。
经排泥管进入泥舱中的泥浆，从一定高度落入泥舱并混入了一些空气，故出现紊流现象；紊流使泥浆悬浮，延长了溢流时间，使实际装舱量降低。
可以通过两种方法减少紊流：1.排泥管装舱口安放于水下；2.泥舱两侧安装格栅。
耙吸式挖泥船的操作工艺
自航耙吸式挖泥船的施工方法一般有三种：装舱施工法；边抛施工法；吹填施工法。黄骅港工程航道疏浚工程中主要采用的是装舱施工法。工程初期开挖边坡时，由于自然水深无法满足自航耙吸挖泥船满载施工的需要，也采用过边抛施工法，然后采用“二次搬运”的方式再挖除因边抛回淤至航道内的淤泥。
大型绞吸式挖泥船吹驳作业工艺流程、成本消耗和工程进度控制都优于水下炸礁工艺。大型绞吸式挖泥船吹驳作业工艺还不能完全取代水下炸礁工艺，目前国内的大型绞吸式挖泥船只能开挖不超过45mpa（单轴抗压强）中风化岩土。超过该强度只能选择水下炸礁。
