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（六）、流体噪声（压力脉动）控制措施： （1） 安装减震软管
（2） 在管路中设置蓄能器。
（3） 在管路上安装消声器或串联滤声器 。因体积大、费用高而应用较少。
二、液压冲击
（一）液流换向时产生的冲击
排除方法：改进换向阀阀芯进回油控制边的结构。 (二)节流缓冲装置失灵引起的液压冲击 （1） 液压缸端部缓冲。 （2） 节流缓冲装置
排除方法：将换向阀上的节流阀调节手轮顺时针旋进，适当增加缓冲阻尼，如不起作用检查单向阀是否内泄。 （3）
电磁换向阀动作快，容易产生换向液压冲击。 （4） 立式液压缸两端没有缓冲装置。在液压系统中设置背压阀或在设备上设置平衡锤。 （5）
在液压缸两端均设有缓冲装置，使液压缸运动到末端时能平滑停止，但当活塞中途停止或反向运动时产生冲击。
排除方法：在液压缸进出油口处设置反
应快、灵敏度高的小型溢流阀或顺序阀，以消除冲击。此溢流阀压力的调定值应比系统压力高5－10％，以保证系统工作。 （6）
安装蓄能器来消除液压冲击，蓄能器应尽可能近的安装在发生冲击的地方。 （7）
尽可能的缩短管路长度，减少管路弯曲，在适当地部位接入软管，对减小冲击和振动也有良好的效果。 （8）
压力阀调整不当，或发生故障：油温过高，泄漏增加，节流和阻尼减弱：系统中混入大量空气等，都易发生冲击。 三、 气穴和气蚀
车铣复合加工中心优势
（3）减少占地面积，降低生产成本。紧凑美观的外形设计,改善了空间利用方式,维护修理更方便让客户得到的满意；虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管
理的成本。
CKX6146D—Y(刀塔带Y轴车铣复合机∠45斜床身高配置表 主要材料清单1、主轴电机 中国3.7KW/5.5KW(日本安川4.4KW)伺服电机
2、主轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）
3、数控系统 北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科)
4、伺服系统（驱动器+电机） 日本安川1.3KW/迈信1.5KW
5、 X、Z轴滚珠丝杆 台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32）
6、 X、Z轴直线导轨 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨
7、 X、Z轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）
8、刀架形式 台湾佳速八工位刀塔+2位动力头（佳速、六鑫、新鑫--可选）
9、 液压回转油缸 台湾回转油缸
10、 液压站 台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统
11、 电脑润滑系统 河谷
斜床身高配置表 CKX6152C—C∠45 (带端铣侧铣车铣复合机）
复合机床已成为机床产品发展趋势之一,作为机床中占有相当比重的车床与铣床如果 能够结合起来,无疑将大大提高机床的加工范围和工作效率,提高加工精度等等。
车铣复合机床特点: 一、CXF-WS(卧式系列）:适用于多棱体及端面的加工.
etc.二、CXF卧式系列数控机床能够高效率、高精度地完成车削多棱体及四方体、六方体等多面工件的加工.
precision.三、对多棱体的变径加工尤为方便，所加工工件比传统数控机床加工精度提高了一个数量级.
海纳百川，有容乃大。
蓝牙数控车方机床，可实现一次装夹，成完车外圆、倒角、平端面、车铣各类五金零件的铣单面、双面、车四方、车六方、车八方，车一字槽、铣十字槽，钻孔、攻
牙等工序的加工，并且保证工件表面的高光洁度和高精度，以及工件俩端的平行度，比传统数控铣床加工效率要提高5至10倍。
整机底座采用铸造件，床体结构坚实，导轨支撑稳定；X,Y,Z轴均采用滚珠丝杆直线导轨，滑块预紧无间隙；各轴丝杠均为精密的滚珠丝杠，耐磨，摩擦系数
小，具有较高的定位精度和灵活性，运动平稳特点；接口采用国际标准G代码指令，兼容国内外变成软件，操作简便。
复合加工机床突出优点是工件在一次装卡中完成大部分或全部加工工序,从而达到减少机床和夹具、免去工序间的搬运和储存,减少工序安装误差,缩短加工周期和节约作业面积的
