点击图片查看原图
而大部分私家车主也知道更换汽车空气过滤器的重要性，但是在更换汽车空气过滤器时，却因为受到了汽车维护操作指导书的限制，按照指导提供的多少里程之后，再来更换汽车过滤器。可是如今城市污染程度的不同，相应的悬浮颗粒数量是不同的，如果在污染程度较重的北方城市，那么汽车空气过滤器的更换和保养就不能够简单的按照说明书来进行，此时往往汽车状态已经明显异常了，所以应该缩短保养周期，提升汽车滤清器质量。这样才是正确的保养之道。
起泡点法测试原理：当滤膜和滤芯用一定的溶液完全浸润，然后通过气源在一侧加压（我们仪器里面有进气控制系统，可以稳定压力，调节进气），随着压力的增加，气体从滤膜的一侧放出，表现膜一侧出现大小、数量不等的气泡，通过仪器判断出对应的压力值就是泡点。
扩散流法测试原理：扩散流测试是指当气体压力在滤芯起泡点值的80%时，这时还没有出现大量的气体穿孔而过，只是少量的气体先溶解到液相的隔膜中，然后从该液相扩散到另一面的气相中，这部分气体称之为扩散流。
为什么扩散流的方法更好：起泡点值只是一个定性的值，从开始起泡到最后的群起泡是一个比较长的过程，不能准确的定量。而测量扩散流值是一个定量值，不但能准确的确定过滤器的完整性，而且还能反应出膜的孔隙率、流量和有效过滤面积等方面的问题，这也就是为什么国外厂家都用扩散流法测试完整性的原因。
水侵入法测试原理：水侵入法专用于疏水性滤芯的测试，疏水性膜抗拒水，孔径越小，把水挤入疏水膜中需要的压力越大。所以在一定的压力下，测量挤入滤膜中的水流量来判断滤芯的孔径。
单袋顶入式过滤器内部由金属网篮支撑滤袋，液体由入口流进，经滤袋过滤后从出口流出，杂质拦截在滤袋中，更换滤袋后可继续使用。采用袋式过滤器最传统的顶入底出过滤方式令需要过滤的液体从高处流向低位，过滤袋不受紊流的影响，提高了滤袋的过滤效率和使用寿命。更换滤袋更加方便快捷，操作成本更低。可调高度脚架，方便安装。单袋式设计，四种常用型号规格，分别配合1#、2#、3#和4#滤袋使用，过滤精度可随内装过滤袋的精度灵活调节，适用于过滤小流量高精度高粘性液体。
性能特点：
1、独特的顶入底出上下盖密封设计结构，具有密封效果承压能力强。
2、支撑网篮表面采用电解抛光处理，表面光滑平整不会刮破滤袋
3、外表面处理方式，抛丸、抛光、喷砂（亚光）三种可供选择
4、内表面可做衬氟涂层防腐处理，满足强酸强碱的工况要求
5、可做成夹套式结构，满足需要保温过滤的工况要求、单台顶入式袋式过滤器满足不了流量要求时，可多台并联使用
6、适用液体：适用性广泛，各种含微量杂质的液体、树脂、油脂
7、过滤主要作用：去除各种大小的颗粒杂质，净化液体，保护关键设备
8、过滤维护类型：微粒相对过滤式，采用抛弃型滤材，传统手动更换式
9、典型应用行业：精细化工、汽车工业、机械加工、石油化工、油漆涂料、饮料机械、造纸等