点击图片查看原图
石家庄通达铁路学校是河北省石家庄市教育局批准成立的一所全日制中等专业学校。学校实行“统一招生、自主招生”相结合的双招政策，推行“学历教育+技能培训+双证通融”三位一体的办学模式，为铁路和社会培养具有综合素养较高的实用型人才。
一、办学宗旨：
学校历经十余年的艰苦创业，在探索独具特色的办学实践中，确立了“打造品牌学校，成就出彩人生”的办学目标，凝练了“厚德仁爱、坚韧自强”的学校精神；学校始终坚持“立校育人、尊崇实践、成才兴路、服务社会”的办学方向，秉承“使每一个同学具有一技之长”的诺言，为追求“力争让每一个同学拥有一份工作”而不懈努力。
二、团队建设：
在实现立校目标的办学道路上，学校十分注重团队建设。
领导团队----为了坚持正确的办学方向和持续提升办学质量，学校将多年从事铁路行业技术、运营管理、高铁建设、高铁管理的铁路专家和多年从事铁路学校教育与管理以及多年从事高等院校教学与管理的教育专家，担任学校的重要领导，形成了“教育性、专业性、实践性”较强的学校领导团队。
教学团队----为了适应“学历教育+技能培训+双证通融”的教学模式和培养“神兽企事业单位欢迎的实用型人才”的需要，由来自铁路企业的高级工程师、工程师、高级技师、技师等资深铁路专业技能人才和具有本、专科学历的基础教育教师，组成了“基础+实训”的教学团队，形成了独具“育人强技”特色的雄厚师资队伍。
管理团队----为了把学生培养成为“德高、行正、体健、技强”的栋梁人才，由退役军官、警官、高管、心理咨询师等具有较高管理能力的社会人才，组成了学生管理团队；学生管理团队崇尚“仁者爱人”和“为人师表”，对学生实行半军事化管理，为创造良好的学习环境奠定坚实的管理基础。
三、办学成果
学校与铁路运营、铁路建设、城市轨道交通等用人单位。进行了广泛深度合作。十多年来，向北京、上海、郑州、广州、武汉、青岛、西安等普铁、高铁运营管理单位和北京西、福州、石家庄等客运站段，输送了大批运营维修和站车服务人员；向中铁工、中铁建的工程局集团、电气化局集团等相关建设单位，输送了大批铁路工程建设人员。我校历届毕业学生走上工作单位后，深受用人单位欢迎，在他们中间有的成为普铁、高铁的网电、机车、机电、车辆等运营单位的高级维管和工程建设单位的技术骨干；有的成轨道车驾驶员、机车司机等重要运输的骨干；有的担任了牵引（配）电所长、工区工长、工队队长、客运班长、列车长等重要职务等等，成长为铁路运营管理和工程建设的优秀人才。
2016年新生军训马上开始了，我谨代表学校向百忙中前来指导军训工作的各位领导和部分就业单位的领导以及教官表示衷心的感谢！向全体同学表示热烈的欢迎！我校是经石家庄市教育局批准成立的全日制中等专业学校，为铁路和社会输送技术型、实用型人才，学校连续三年被评为先进学校，上级有关部门多次在我校召开各种形式的现场会，推广学校的经验。中央、河北、石家庄电视台各类刊物从不同侧面宣传学校的先进事迹，学校的就业安置工作做的好、做的实、得到了上级有关部门、用人单位和学生家长的广泛赞誉，已成为莘莘学子求学的理想场所。
在此，我要特别祝贺全体同学，今天，正式成为了通达学校的一员。在从今以后的漫长人生历程中，请同学们要时刻牢记：今天，我以通达为荣，明天，通达以我为荣。
同学们，军训是你们跨入通达学校学习的一课，通过军训，我们可以学到军人那种英勇顽强、不怕劳累的革命精神，可以学到军人严守纪律，听从指挥的严谨作风，可以磨练克服困难连续作战的意志。
同学们，生活在和平幸福的年代里，缺的是吃苦耐劳的精神，缺的是坚忍不拔的毅力，而祖国需要的是有严明纪律、广博知识、强健体魄、顽强意志的新一代。
地铁和高铁设计人员、运营管理、实际操作人员……这对大部分人来说都不陌生，他们只是城市轨道交通类专业毕业生就业岗位的一个群体。
方建军说，我国城市轨道交通发展迅速，截至2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里。到2015年，北京市运营的城市轨道交通将增至约561公里，本市5年后将需要新增城市轨道交通中高级职业人才2万余人。
人才需求旺盛，毕业生供不应求。我国轨道交通发展迅速，相对而言，对中高层人员需求较一线工作人员少。北交大与很多地铁运营公司有很好的合作关系，城市轨道交通专业方向可到城市轨道交通规划、设计、建设、运营管理部门就业，每年就业率达97%以上。
北京劳动保障职业学院招生就业处处长魏晓东介绍，该学院实行订单培养，学生就业情况较好。在实训环节，学生可到企业实习演练，进一步贴近企业需求，2012年毕业生中，除了升学因素外，其他学生都被企业提前预定，这些学生大三最后一学期就要到企业实习，毕业后直接上岗。
