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模数式弹*缝自身坚固可靠,弹*设备的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能接受大流量、大吨位车辆的笔直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于规划荷载汽—超20，挂—120之桥梁。
模数式弹*缝具有弹*活络本设备多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹*元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，弹*摩阻力小。
在弹*缝设备内安装止水防蚀嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹*变形与防水防尘功用；能有用维护弹*设备内部构件及梁底支座免受浸蚀。梳齿板模数式桥梁伸缩缝
本产品是一种具有使桥面平顺、行车舒适本弹*设备既能保证梁体的自在弹*位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。
本产品具有移位量大，挑选便当本设备位移量按模数规划制作，由80至1200mm。桥梁规划建造部门可根据桥梁上部结构实际弹*量自在选定。
伸缩缝够协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移，当气温变化时，桥面有膨胀或收缩的纵向变形，车辆荷载也将引起梁端的80型梳齿型伸缩缝转动和纵向位移。为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形，需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置这就是桥梁伸缩缝。我公司80型梳齿型伸缩缝的SCB梳齿型伸缩缝是为了适应现代化公路运输是向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的特*，开发的具有防水、防尘、防滑80型梳齿型伸缩缝、防腐、防噪音等“五防”功能的伸缩缝产品。梳齿板模数式桥梁伸缩缝
并根据施工范围内柱，墩，台身的长度，高度，设计每节模板的长度尺寸，施工单位与监理工程师都必须验收，合格后方可进人现场。 (1)柱，墩由于高度较高，垂直度控制易发生问题，因此模板支撑和浪风攀拉必须牢固，稳妥。施工单位自检后应报监理检查，混凝土浇注过程中严禁碰撞模板，支撑和浪风攀拉桩。 (2)混凝土浇注由于高度较高，极易发生混凝土离析，在混凝土表面会出现鱼鳞状。施工单位应在加工前向加工单位提出明确的质量要求云雾状和大量气泡。梳齿板模数式桥梁伸缩缝
1.开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。2.固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位，螺杆位置误差≤±1mm。3.绑扎过渡底部钢筋网格，立模板，浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格80型梳齿型伸缩缝控制，与桥面纵、模坡一致，其平整度应为0～-1mm。绑扎过渡段内分布钢筋。4.浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。5.安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上80型梳齿型伸缩缝必须涂防松胶水，螺杆与螺帽面少量点焊固定，后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。