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潍柴柴油机油头

潍柴发动机配件油泵柱塞偶件的选取检修知识

柴油发电机组油泵柱塞偶件滑动性试验方法：将柱塞偶件放入煤油或柴沛护法行消洗，然后将柱塞偶件倒置并与水平线成45'倾角，抽出柱塞全长的1/3或1/2，用手指轻轻捻动后松开，若孚松开柱塞能自行滑下，即为合格.若有阻滞或被卡住现象，则说明不合格；若下滑速度过快，则说明配合间隙太大，应按要求换用新柱塞偶件。

潍柴R4105柴油机曲轴

潍柴曲轴发生重大故障前兆

柴油机曲轴工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。　　粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。

潍柴4100，4105节温器壳节温器体节温器

潍柴道依茨柴油机节温器的工作原理和作用

节温器的检查可在车上进行，方法如下：

发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。